Удосконалення схем перевезень зернових вантажів на основі теоретико-ігрового підходу

Abstract

UA: Об'єктом дослідження є процес вантажних перевезень в міжнародному сполученні Метою дослідження є підвищення ефективності вантажних міжнародних перевезень на залізничному транспорті України на основі удосконалення схем перевезень зернових вантажів з використанням теоретико-ігрового підходу. Це дозволить підвищити ефективність планування перевезень і, як наслідок, зменшити витрати та врахувати логістичні особливості. В межах даної кваліфікаційної роботи удосконалено процедуру вибору схеми перевезень зернових вантажів з використанням теоретико-ігрового підходу. Вперше: - удосконалено процедуру вибору схеми перевезень зернових вантажів на основі математичної моделі "три з природою" з перетворення її до задачі лінійного програмування, що, на відміну від існуючих, дозволяє врахувати стратегії використання різних комбінацій маршрутів на залізничному та автомобільному транспорті, сценарії ризиків затримки при русі коридором TEN-T при заданих вхідних параметрах та обмеженнях. -доопрацьовано склад функціональних задач інформаційно-керуючої системи залізничного транспорту, які є основою для формування системи підтримки прийняття рішень працівників пов'язаних з вибором схем перевезень зернових вантажів та пошуку залізничних маршрутів руху через Трансєвропейську мережу TEN-T в межах локальної комп'ютерної мережі, яка інтегрована до системи АСК ВП УЗ-Є та PCS (Path Coordination System).

EN: The object of the study is the process of freight transportation in international traffic. The purpose of the study is to increase the efficiency of international freight transportation on the railway transport of Ukraine based on improving grain cargo transportation schemes using a game theoretical approach. This will increase the efficiency of transportation planning and, as a result, reduce costs and take into account logistical features. Within the framework of this qualification work, the procedure for selecting grain cargo transportation scheme using a game theoretical approach has been improved. For the first time: a - the procedure for selecting a grain cargo transportation scheme has been improved based on the mathematical model of the "game with nature" by transforming it into a linear programming problem, which, unlike existing ones, allows taking into account strategies for using different combinations of routes on rail and road transport, scenarios of delay risks when moving along the TEN-T corridor with given input parameters and restrictions. - the composition of functional tasks of the information and control system of railway transport has been finalized, which are the basis for forming a decision support system for employees related to the selection of grain cargo transportation schemes and the search for railway routes through the Trans-European Network TEN-T within the local computer network, which is integrated into the ASK VP UZE system and PCS (Path Coordination System).