???jsp.display-item.identifier???
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29484
???org.dspace.app.webui.jsptag.ItemTag.full???
???org.dspace.app.webui.jsptag.ItemTag.dcfield??? | ???org.dspace.app.webui.jsptag.ItemTag.value??? | ???org.dspace.app.webui.jsptag.ItemTag.lang??? |
---|---|---|
dc.contributor.author | Киман, Андрій Миколайович | - |
dc.contributor.author | Kyman, A. | - |
dc.date.accessioned | 2025-09-05T20:41:46Z | - |
dc.date.available | 2025-09-05T20:41:46Z | - |
dc.date.issued | 2025 | - |
dc.identifier.citation | Киман А. М. Розрока методу аналізу швидкості передачі вагонопотоків у плані формування поїздів на основі теорії синхронизації в складних мережах / А. М. Киман // Міжнародна транспортна інфраструктура, індустріальні центри та корпоративна логістика: матеріали двадцять першої наук.-практ. міжнарод. конф. (5-6 червня 2025 р.). - Харків: УкрДУЗТ, 2025. - С. 138-140. | uk_UA |
dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29484 | - |
dc.description.abstract | лан формування поїздів (ПФП) є основним нормативним документом, що визначає напрямки та правила формування вагонопотоків у мережі АТ “Укрзалізниця”. ПФП запроваджується щорічно разом з нормативним графіком руху поїздів і суттєво впливає на економічні та експлуатаційні показники залізничної системи. Аналіз змін ПФП дозволяє виявити структурні зрушення в логістиці передачі вагонів, оцінити ефективність роботи сортувальних станцій, виявити затримки в передачі вагонопотоків та охарактеризувати операційну модель залізничної системи на макрорівні (маршрутна/ point-to-point, хабова/hub-and-spoke). За таких умов виникає потреба у впровадженні нових методів аналізу, які здатні проаналізувати швидкість передачі вагонопотоків у плані формування поїздів. | uk_UA |
dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
dc.title | Розрока методу аналізу швидкості передачі вагонопотоків у плані формування поїздів на основі теорії синхронизації в складних мережах | uk_UA |
dc.title.alternative | Development of a method for analysing the speed of carriage flows in terms of train formation based on the theory of synchronisation in complex networks | uk_UA |
dc.type | Thesis | uk_UA |
???org.dspace.app.webui.jsptag.ItemTag.appears??? | Міжнародна транспортна інфраструктура, індустріальні центри та корпоративна логістика |
???org.dspace.app.webui.jsptag.ItemTag.files???
???org.dspace.app.webui.jsptag.ItemTag.file??? | ???org.dspace.app.webui.jsptag.ItemTag.description??? | ???org.dspace.app.webui.jsptag.ItemTag.filesize??? | ???org.dspace.app.webui.jsptag.ItemTag.fileformat??? | |
---|---|---|---|---|
Киман.pdf | 328.63 kB | Adobe PDF | ???org.dspace.app.webui.jsptag.ItemTag.view??? |
???jsp.display-item.copyright???