Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29569
Назва: Дисперсно-армований матеріал для прокладного шару залізничного безбаластного мостового полотна
Інші назви: Disperse-reinforced material for the laying layer of the railway ballastless bridge deck
Автори: Муригіна, Надія Олександрівна
Murygina, N.O.
Ключові слова: залізниця
міст
колія
залізобетонна плита
цемент
поліпропіленове волокно
рулонний композиційний матеріал
навантаження
міцність
деформація
відновлення
технологія
railway
bridge
track
reinforced concrete slab
cement
polypropylene fiber
rolled composite material
load
strength
deformation
recovery
technology
Дата публікації: 2025
Видавництво: Український державний університет залізничного транспорту
Бібліографічний опис: Муригіна Н. О. Дисперсно-армований матеріал для прокладного шару залізничного безбаластного мостового полотна: дис. ...д-ра філософії : 192 - Будівництво та цивільна інженерія; Галузь знань – 19 Архітектура та будівництво / Муригіна Надія Олександрівна ; наук. керівник Плугін А. А. ; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 246 с. - Бібліогр. : С. 155-168.
Короткий огляд (реферат): UA: Метою дослідження є створення дисперсно-армованого композиційного матеріалу на основі цементу і поліефірних волокон, придатного за фізико-механічними властивостями для прокладного шару залізничного безбаластного мостового полотна. Предмет досліджень – дисперсно-армований композиційний матеріал на основі цементу і поліефірних волокон для прокладного шару залізничного безбаластного мостового полотна, об’єкт досліджень – фізико-механічні, у т.ч. деформативні властивості дисперсно-армованого композиційного матеріалу на основі цементу і поліефірних волокон і процес їх формування. Завдання досліджень: аналіз конструкції, технології улаштування і особливостей експлуатації прокладного шару між безбаластним мостовим полотном із залізобетонних плит і подовжніми балкам залізничних металевих мостів, аналітичний огляд в’яжучих речовин і волокон, придатних для створення дисперсно-армованого композиційного матеріалу на основі цементів для прокладного шару; аналіз хімічного складу, структури, технології отримання, електроповерхневих властивостей волокон для дисперсного армування на предмет взаємодії з продуктами гідратації цементів; аналіз електроповерхневих властивостей продуктів гідратації цементів на предмет взаємодії з волокнами; розробка схем електрогегерогенних контактів і структури композиційного матеріалу, які забезпечать потрібні фізикомеханічні властивості дисперсно-армованого матеріалу; оптикомікроскопічні, електронно-мікроскопічні дослідження, мікрорентгенівський аналіз дисперсно-армованого матеріалу на основі цементів; дослідження фізико-механічних властивостей традиційного прокладного шару; дослідження залежностей фізико-механічних властивостей композиційного матеріалу від його складу, розробка складу матеріалу, перевірка на морозостійкість; розроблення конструктивно-технологічних рішень улаштування та ремонту безбаластного мостового полотна із застосуванням дисперсно-армованого композиційного матеріалу, впровадження результатів досліджень.
EN: A general description of the work was presented at the introduction, in particular, the relevance of the chosen topic was proved, the connection with scientific programs and plans was shown, the purpose, object and subject, research objectives was formulated, sets out the provisions of scientific novelty, substantiates the reliability and practical significance of the results, data on their approbation was given. The introduction provides a general overview of the work, including the justification of the chosen topic's relevance, its connection to scientific programs and plans, the formulation of the research objective, object, and subject, as well as the research tasks. It also presents the scientific novelty, substantiates the reliability and practical significance of the obtained results, and provides data on their validation. Most metallic bridges feature a ballastless bridge deck on reinforced concrete slabs, which are placed on the metal beams of the span structures. The connecting element between the slabs of the ballastless bridge deck (BBD) and the beams is a rubber-wood interlayer. Its advantages include simplicity and ease of installation. However, it has low durability, and due to biological degradation of the wood, leading to the loss of its physical and mechanical properties, it can cause rapid track failures. For this reason, the development of a new durable, fast-curing composite material and a structuraltechnological solution for the interlayer beneath the BBD is a relevant task. The relevance of this research is further emphasized by its inclusion in state-funded scientific research projects under the Ministry of Education and Science of Ukraine.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29569
Розташовується у зібраннях:2025

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
dis_murigina.pdf11.38 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.