Оптимізація перевезень у залізничному вузлі на основі моделі роботи передаточних поїздів і автотранспорту

Abstract

UA: Об’єктом дослідження є удосконалення перевезень у залізничному вузлі на основі оптимізаційної моделі роботи передаточних поїздів і автотранспорту. Метою дослідження є оптимізація перевезень у залізничному вузлі на основі побудови і реалізації оптимізаційної моделі роботи передаточних поїздів і автотранспорту. На основі застосування математичного апарату розширених мереж Петрі побудовано модель розвезення вантажу автотранспортом залізниці до клієнтів, які не мають залізничних колій. Також побудовано модель формування передаточних поїздів як багатогрупних на сортувальній станції. Реалізація даних моделей дозволить скоротити простій вагона на вантажній станції, підвищити ефективність використання рухомого складу і покращити інші експлуатаційні показники. Удосконалено функціональний склад та структуру комплексу комп’ютерної мережі і інтерфейсів працівників, що дозволяє в оперативному режимі узгоджувати місцеву роботу залізничного і автомобільного транспорту.

EN: The object of the study is to improve transportation in a railway node based on an optimization model of the operation of transfer trains and motor vehicles. The purpose of the study is to optimize transportation in a railway node based on the construction and implementation of an optimization model of the operation of transfer trains and motor vehicles. Based on the application of the mathematical apparatus of extended Petri nets, a model of cargo delivery by rail vehicles to customers who do not have railway tracks was built. A model of the formation of transfer trains as multi-group at the sorting station was also built. The implementation of these models will reduce the downtime of a car at the freight station, increase the efficiency of the use of rolling stock and improve other operational indicators. The functional composition and structure of the computer network complex and employee interfaces have been improved, allowing for the operational coordination of local rail and road transport operations.