Організація роботи припортових станцій у сучасних умовах

Abstract

UA: Об’єктом дослідження даної роботи – є вантажна робота в припортових регіонах на залізничному транспорті Предметом дослідження є удосконалення перевізного процесу який тяжіє до припортових регіонів У кваліфікаційній роботі виявлено пріоритетні напрямками роботи залізничного транспорту до яких слід віднести зернову та видобувну галузі. Видобувна промисловість має сталий характер і не може бути орієнтиром в оперативній роботі галузі, аграрний сектор навпаки має ознаки уніфікації, широке коло учасників та можливість прогнозувати вантажопотоки. Отримано результати аналізу інфографіки який дозволяє сказати що в аграрному секторі ступенева маршрутизація є оптимальним варіантом. Необхідність надання якісної сервісної послуги це критерій вантажоутворення, як зворотній приклад це зростання показників автомобільного транспорту в аналогічних умовах. Визначено, що запропонована універсальна технологія розподілення порожніх вагонів зерновозів має бути доповненою синхронною роботою із новоутвореним органом «Оператор припортових станцій».

EN: The object of research of this work is freight work in port regions by rail transport The subject of research is the improvement of the transportation process that gravitates to port regions The qualification work identifies priority areas of work in railway transport, which include the grain and mining industries. The mining industry is stable and cannot be a reference point in the operational work of the industry, the agricultural sector, on the contrary, has signs of unification, a wide range of participants and the ability to predict cargo flows. The results of the analysis of infographics were obtained, which allows us to say that in the agricultural sector, step routing is the optimal option. The need to provide high-quality service is a criterion for cargo formation, as a reverse example is the growth of road transport indicators in similar conditions. It was determined that the proposed universal technology for distributing empty grain wagons should be supplemented by synchronous work with the newly formed body "Operator of Port Stations".