Доопрацювання діючої технології управління залізничною станцією в оперативних невизначених умовах

Abstract

Магістерська кваліфікаційна робота присвячена удосконаленню діючої технології управління залізничною станцією в умовах оперативної невизначеності, що виникає в процесі організації та регулювання руху поїздів і маневрової роботи. Актуальність теми зумовлена зростанням інтенсивності перевезень, необхідністю забезпечення високого рівня безпеки руху та оптимізації використання інфраструктурних ресурсів у сучасних умовах функціонування залізничного транспорту України. У роботі проведено аналіз існуючих технологій управління станціями, визначено їхні сильні та слабкі сторони, а також окреслено проблеми, що виникають при діях диспетчерського апарату в ситуаціях невизначеності (затримки поїздів, відмови технічних засобів, зміни графіка руху, аварійні ситуації). Особливу увагу приділено моделюванню процесів прийняття рішень у системах масового обслуговування та застосуванню методів транспортного моделювання для оцінки ефективності управлінських дій. Наукова новизна роботи полягає у розробленні та апробації удосконаленої технології управління станцією, яка враховує нечіткі характеристики виникнення невизначених ситуацій та пропонує алгоритми адаптивного реагування. Запропоновано використання математичного апарату нечіткої логіки для прогнозування наслідків управлінських рішень, що дозволяє мінімізувати ризики та скоротити час простою рухомого складу. Практичне значення отриманих результатів полягає у можливості впровадження розроблених рекомендацій у діяльність диспетчерських служб залізничних станцій. Це сприятиме підвищенню ефективності організації руху, зменшенню експлуатаційних витрат та покращенню рівня транспортного обслуговування.