Удосконалення розподілу вагонопотоків у припортових залізничних вузлах

Abstract

UA: Об’єктом дослідження є процес міжнародних залізничних перевезень вантажів. Предметом дослідження виступає розподіл вагонопотоків з міжнародними вантажами на припортових станціях. Метою роботи є удосконалення розподілу вагонопотоків у припортових залізничних вузлах шляхом оцінки ефективності використання припортової станційної інфраструктури та врахування випадковості подачі вагонів у морські порти. Елементами наукової новизни є вирішення задачі з визначення оптимального числа вагонів з міжнародними вантажами, що обслуговуються на різних інфраструктурних елементах припортової станції з урахуванням ймовірнісного характеру складових технологічного процесу. У кваліфікаційній роботі проаналізовано сучасний стан міжнародних залізничних перевезень, проведено SWOT-аналіз припортових залізничних вузлів України. Виконано аналіз наукових праць за темою роботи. Сформовано та вирішено оптимізаційну задачу у вигляді математичної моделі роботи припортової станції та порту за критерієм мінімізації загального простою вагонів. Визначено економічний ефект на основі впровадження розроблених заходів на наступні 5 років життєвого циклу проєкту.

EN: The object of the study is the process of international railway freight transportation. The subject of the study is the distribution of railcar flows carrying international cargo at port railway stations. The purpose of this study is to improve the distribution of railcar flows within port railway hubs by assessing the efficiency of port station infrastructure utilization and accounting for the stochastic nature of railcar arrivals at seaports. The elements of scientific novelty include solving the problem of determining the optimal number of railcars with international cargo handled at various infrastructure elements of a port railway station, taking into account the probabilistic nature of the components of the technological process. The qualification work analyzes the current state of international railway transportation and conducts a SWOT analysis of port railway hubs in Ukraine. An analysis of scientific publications related to the research topic is performed. An optimization problem is formulated and solved in the form of a mathematical model of port railway station and port operations based on the criterion of minimizing the total dwell time of railcars. The economic effect of implementing the proposed measures is determined for the next five years of the project life cycle.