Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31375| Title: | Розроблення пропозицій з удосконалення технології ремонту шатунно-поршневої групи тепловозу ЧМЕ3 |
| Authors: | Косовський, Валентин Олексійович |
| Keywords: | дизельний двигун тепловозу ремонт ШПГ diesel engine of a diesel locomotive repair SHPG |
| Issue Date: | 2026 |
| Publisher: | Український державний університет залізничного транспорту |
| Citation: | Косовський В. О. Розроблення пропозицій з удосконалення технології ремонту шатунно-поршневої групи тепловозу ЧМЕ3 / В. О. Косовський; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2026. - 104 с. |
| Abstract: | UA: Метою роботи є розробка та обґрунтування комплексу заходів,
спрямованих на підвищення ефективності, надійності та економічності
процесу відновлення працездатності шатунно-поршневої групи (ШПГ)
тепловоза ЧМЕ3.
Об’єкт дослідження - підвищенні надійності роботи тепловозних дизелів
К6S310DR
Предмет дослідження – технологія ремонту шатунно-поршневої групи
В магістерській роботі розглядається дизельний двигун тепловоза
ЧМЕ3, який внаслідок тривалого часу експлуатації й нерівномірних
навантажень піддається частому виникненню несправностей у вигляді
тріщин прогарів робочих поверхонь і зламів деталей. Інтерес представляє
пропозиції щодо впровадження провідного діагностувального устаткування,
що надасть можливість підвищити якість виконання ремонту та його
контроль на завершених етапах та в експлуатації, на потужностях
ремонтного депо. Опрацьована можливість удосконалення планування
ремонтних дільниць. EN: The purpose of the work is to develop and substantiate a set of measures aimed at increasing the efficiency, reliability and cost-effectiveness of the process of restoring the working capacity of the connecting rod and piston group (SHPG) of the ChME3 diesel locomotive. The object of the study is to increase the reliability of the operation of diesel locomotive diesel engines K6S310DR The subject of the study is the technology of repairing the connecting rod and piston group The master's thesis considers the diesel engine of the ChME3 locomotive, which, due to a long period of operation and uneven loads, is subject to frequent malfunctions in the form of cracks, burnouts of working surfaces and breakage of parts. Of interest are proposals for the introduction of leading diagnostic equipment, which will make it possible to improve the quality of repair performance and its control at the completed stages and in operation, at the facilities of the repair depot. The possibility of improving the planning of repair areas has been studied. |
| URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31375 |
| Appears in Collections: | 2025-2026 н. р. |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Косовський.pdf | 568.46 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.