Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31620Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Харченко, Олеся Іванівна | - |
| dc.contributor.author | Сакаль, Ольга Михайлівна | - |
| dc.contributor.author | Kharchenko, O.І. | - |
| dc.contributor.author | Sakal, O.M. | - |
| dc.date.accessioned | 2026-04-12T08:58:06Z | - |
| dc.date.available | 2026-04-12T08:58:06Z | - |
| dc.date.issued | 2022 | - |
| dc.identifier.citation | Харченко О. І. Моделі оптимального розподілу рухомого складу / О. І. Харченко, О. М. Сакаль // Інтелектуальні транспортні технології: тези доповідей 3-ої Міжнар. науково-техн. конф., 22-23 листопада 2022 р. – Харків: УкрДУЗТ, 2022. – С. 68-70. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31620 | - |
| dc.description.abstract | Транспортна галузь займає провідне місце в економіці країни. Головні позиції у транспортному секторі займають залізничний та автомобільний транспорт. Кожен з цих видів транспорту відіграє особливу роль та має певні переваги, тому вдосконалення функціонування кожного з них є важливою задачею перед державою для посилення економічних позицій. Удосконалення автомобільних перевезень не може бути забезпечено без підвищення ефективності використання рухомого складу (автомобілів).Тому задача оптимального розподілу рухомого складу є актуальною на сьогодні. | uk_UA |
| dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.title | Моделі оптимального розподілу рухомого складу | uk_UA |
| dc.title.alternative | Models of optimal distribution of vehicles | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Appears in Collections: | Інтелектуальні транспортні технології | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Kharchenko.pdf | 2.2 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.