Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31804
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorСемко, Олександр Володимирович-
dc.contributor.authorГасенко, Антон Васильович-
dc.contributor.authorМагас, Наталія Миколаївна-
dc.contributor.authorSemko, A.V.-
dc.contributor.authorHasenko, A.V.-
dc.contributor.authorMahas, N.M.-
dc.date.accessioned2026-04-20T10:46:08Z-
dc.date.available2026-04-20T10:46:08Z-
dc.date.issued2021-
dc.identifier.citationСемко О. В. Експериментальні дослідження самонапруженої нерозрізної трипролітної сталезалізобетонної плити / О.В. Семко, А.В. Гасенко, Н.М. Магас // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті: тези доповідей 9-ої міжнародної науково-технічної конференції (17-19 листопада 2021 р.). – Харків: УкрДУЗТ, 2021. – С. 166-167.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31804-
dc.description.abstractУ сталезалізобетонних перекриттях складові матеріали – сталь та бетон – ефективно використовують свою несучу здатність: сталеві балки перекриття, виконані із зварних чи прокатних профілів, працюють переважно на розтяг, а залізобетонна монолітна плита сприймає в основному стискаючі напруження. Крім цього, бетонна плита розкріплює з площини стиснутий пояс сталевих балок та створює жорсткий диск у горизонтальній площині всієї будівлі чи споруди. Завдяки цьому сталезалізобетонні прогонові конструкції широко розповсюджені як в багатоповерхових будівлях, так і в інженерних спорудах мостів на залізничному транспорті.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleЕкспериментальні дослідження самонапруженої нерозрізної трипролітної сталезалізобетонної плитиuk_UA
dc.title.alternativeExperimental researches of self-stressed continuous three span steel-reinforced concrete plateuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Semko.pdf2.02 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.