Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31889
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorСапронова, Світлана Юріївна-
dc.contributor.authorТкаченко, Віктор Петрович-
dc.contributor.authorСтарков, Ігор Миколайович-
dc.contributor.authorSapronova, S.Yu.-
dc.contributor.authorTkachenko, V.P.-
dc.contributor.authorStarkov, I.М.-
dc.date.accessioned2026-04-24T09:45:04Z-
dc.date.available2026-04-24T09:45:04Z-
dc.date.issued2021-
dc.identifier.citationСапронова С. Ю. Дослідження метрологічної помилки при визначенні мінімально-допустимої товщини гребеня залізничного колеса / C.Ю. Сапронова, В.П. Ткаченко, І.М. Старков // Прогресивні технології засобів транспорту: матеріали першої Міжнародної науково-технічної конференції, 23-24 вересня 2021 р. – Харків-Миргород: УкрДУЗТ, 2021. – С. 79-80.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31889-
dc.description.abstractЯк відомо, мінімально-допустима товщина гребеня залізничного колеса визначається Правилами технічної експлуатації залізниць України (ПТЕ) [1]. Згідно з п.10.3 ПТЕ «забороняється випускати в експлуатацію і допускати до руху магістральних коліях з максимальною швидкістю 120-140 км/год рухомий склад при товщині гребеня меншій за 28 мм, а для руху з максимальною швидкістю руху до 120 км/год – меншій за 25 мм».uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleДослідження метрологічної помилки при визначенні мінімально-допустимої товщини гребеня залізничного колесаuk_UA
dc.title.alternativeResearch metrological error when determining the minimum allowable thickness of crest railway wheelsuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Appears in Collections:Прогресивні технології засобів транспорту

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Sapronova.pdf2.73 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.