Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31971Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Ромашко, Василь Миколайович | - |
| dc.contributor.author | Romashko, V.M. | - |
| dc.date.accessioned | 2026-04-28T09:05:00Z | - |
| dc.date.available | 2026-04-28T09:05:00Z | - |
| dc.date.issued | 2020 | - |
| dc.identifier.citation | Ромашко В. М. Механіка деформування залізобетонних елементів і конструкцій / В.М. Ромашко // Енергоефективність на транспорті : тези доповідей міжнародної науково-технічної конференції (18-20 листопада 2020 р.). - Харків : УкрДУЗТ, 2020. - С. 104-106. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31971 | - |
| dc.description.abstract | Енергоефективність транспортних будівель і споруд певною мірою залежить від конструктивної надійності їх окремих елементів. Запорукою ефективного проектування останніх завжди була теорія їх розрахунку. Для залізобетонних елементів такою є теорія залізобетону у вигляді сукупності положень і тверджень про закономірності деформування бетону і арматури та їх спільну взаємодію. | uk_UA |
| dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.title | Механіка деформування залізобетонних елементів і конструкцій | uk_UA |
| dc.title.alternative | Mechanics of reinforced concrete elements and structures deformation | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | Енергоефективність на транспорті | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Romashko.pdf | 2.52 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.