Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32128Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Радкевич, Анатолій Валентинович | - |
| dc.contributor.author | Петренко, Володимир Дмитрович | - |
| dc.contributor.author | Тютькін, Олексій Леонідович | - |
| dc.contributor.author | Андрєєв, Володимир Сергійович | - |
| dc.contributor.author | Мухіна, Наталія Анатоліївна | - |
| dc.contributor.author | Radkevych, A.V. | - |
| dc.contributor.author | Petrenko, V.D. | - |
| dc.contributor.author | Tiutkin, O.L. | - |
| dc.contributor.author | Andrieiev, V.S. | - |
| dc.contributor.author | Mukhina, N.A. | - |
| dc.date.accessioned | 2026-05-05T16:07:05Z | - |
| dc.date.available | 2026-05-05T16:07:05Z | - |
| dc.date.issued | 2019 | - |
| dc.identifier.citation | Порівняльний аналіз параметрів міцності земляного полотна при переході до підвищеного осьового навантаження до 25 т/вісь / А.В. Радкевич, В. Д. Петренко, О.Л. Тютькін, В.С. Андрєєв, Н.А. Мухіна // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті: тези доповідей 8-ої міжнар. науково-техн. конф., 20-22 листопада 2019 р. Частина 1. – Харків: УкрДУЗТ, 2019. – С. 78-79. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32128 | - |
| dc.description.abstract | Огляд науково-технічної літератури по перевлаштуванню траси при переході до підвищеного осьового навантаження від прийнятого сьогодні (23,5 т/вісь) до перспективного (25 т/вісь) свідчить, що на етапі попередніх досліджень слід використовувати імітаційне моделювання земляного полотна методом скінченних елементів (МСЕ), як найбільш зручним, точним та наочним із відомих чисельних методів. Практична реалізація імітаційного моделювання МСЕ проводилася на основі ліцензійного професійного комплексу Structure CAD for Windows (SCAD) [1]. Цей пакет відомий своєю зручністю у користуванні, наочністю результатів розрахунку, достатньою їх збіжністю. | uk_UA |
| dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.title | Порівняльний аналіз параметрів міцності земляного полотна при переході до підвищеного осьового навантаження до 25 т/вісь | uk_UA |
| dc.title.alternative | Comparative analysis of the parameters of the strength of the subgrade at the transition to the higher axial loading up to 25 t | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті. Ч. 1 | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Radkevych.pdf | 2.41 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.