Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32193
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorРомашко, Олена Василівна-
dc.contributor.authorРомашко, Василь Миколайович-
dc.contributor.authorRomashko, O.V.-
dc.contributor.authorRomashko, V.M.-
dc.date.accessioned2026-05-08T16:49:23Z-
dc.date.available2026-05-08T16:49:23Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.citationРомашко О. В. Основи моделювання багаторівневого утворення нормальних тріщин в залізобетонних елементах і конструкціях / О.В. Ромашко, В.М. Ромашко // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті: тези доповідей 8-ої міжнар. науково-техн. конф., 20-22 листопада 2019 р. Частина 2. – Харків: УкрДУЗТ, 2019. – С. 105-106.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32193-
dc.description.abstractМодель послідовного багаторівневого утворення нормальних тріщин розроблена складовою частиною узагальненої деформаційно-силової моделі опору залізобетонних елементів і конструкцій силовим впливам [1]. Вона теж ґрунтується на основних співвідношеннях механіки деформованого твердого тіла, що виражені загальновизнаною системою статичних, геометричних та фізичних співвідношень.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleОснови моделювання багаторівневого утворення нормальних тріщин в залізобетонних елементах і конструкціяхuk_UA
dc.title.alternativeFundamentals of modeling of multilateral formation of normal cracks in reinforced concrete elements and structuresuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті. Ч. 2

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Romashko.pdf2.91 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.