Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32329
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorСуслов, В. М.-
dc.contributor.authorSuslov, V. M.-
dc.date.accessioned2026-05-14T17:06:47Z-
dc.date.available2026-05-14T17:06:47Z-
dc.date.issued2017-
dc.identifier.citationСуслов В. М. Робота ТОВ "Корпорації КРТ" по удосконаленню скріплення КПП-5 / В. М. Суслов // Проблеми нaдійності тa довговічності інженерних споруд тa будівель нa зaлізничному трaнспорті: тези доповiдей 6-ï міжнар. наук.-практ. конф. (19-21 квітня 2017 р.). - Харків: УкрДУЗТ, 2017. - С. 219-220.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32329-
dc.description.abstractВ кінці 1990 – х років на залізницях України почалось широке впровадження пружного скріплення типу СБ-3 польської конструкції, в той же час з’явилась вітчизняна модифікація цього скріплення типу КПП-1, яка є аналогом скріплення СБ-3. «Корпорація КРТ» є виробником широкого асортименту деталей верхньої будови колії, але основне місце у виробництві і поставках займають вузли безпідкладних пружних скріплень типу КПП-5 та КПП-5.К з анкерами закладними А3-2 та А3-2.К.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleРобота ТОВ "Корпорації КРТ" по удосконаленню скріплення КПП-5uk_UA
dc.title.alternativeWork of Corporation KRT on improvement fastening KPP-5uk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Appears in Collections:Проблеми нaдійності тa довговічності інженерних споруд тa будівель нa зaлізничному трaнспорті

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Суслов.pdf418.77 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.