Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32706Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Антоненко, Роман Миколайович | - |
| dc.contributor.author | Маслій, Андрій Сергійович | - |
| dc.contributor.author | Геврасьов, Валентин Анатолійович | - |
| dc.contributor.author | Якубовський, Ярослав Володимирович | - |
| dc.date.accessioned | 2026-06-22T12:02:19Z | - |
| dc.date.available | 2026-06-22T12:02:19Z | - |
| dc.date.issued | 2026 | - |
| dc.identifier.citation | Мінімізація енергоспоживання електропоїзда з багатодвигунним тяговим електроприводом з використанням метода динамічного програмування і адаптивною зміною кількості активних тягових електродвигунів / Р.М. Антоненко, А.С. Маслій, В.А. Геврасьов, Я.В. Якубовський. Інформаційні технології: наука, техніка, технологія, освіта, здоров’я: тези доповідей ХXХІV міжнародної науково-практичної конференції MicroCAD-2026, 13-16 травня 2026 р. Харків: НТУ «ХПІ». С. 70. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 2786-9253 (Online) | - |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32706 | - |
| dc.description.abstract | З огляду на сучасні економічні виклики та екологічні вимоги, розвиток залізничної галузі безпосередньо залежить від пошуку рішень щодо підвищення енергетичної ефективності експлуатації рухомого складу. Найбільший потенціал для економії ресурсів полягає в оптимізації алгоритмів керування рухом. | uk_UA |
| dc.publisher | Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут" | uk_UA |
| dc.title | Мінімізація енергоспоживання електропоїзда з багатодвигунним тяговим електроприводом з використанням метода динамічного програмування і адаптивною зміною кількості активних тягових електродвигунів | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Appears in Collections: | 2026 | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Антоненко.pdf | 1.12 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.