Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32706
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorАнтоненко, Роман Миколайович-
dc.contributor.authorМаслій, Андрій Сергійович-
dc.contributor.authorГеврасьов, Валентин Анатолійович-
dc.contributor.authorЯкубовський, Ярослав Володимирович-
dc.date.accessioned2026-06-22T12:02:19Z-
dc.date.available2026-06-22T12:02:19Z-
dc.date.issued2026-
dc.identifier.citationМінімізація енергоспоживання електропоїзда з багатодвигунним тяговим електроприводом з використанням метода динамічного програмування і адаптивною зміною кількості активних тягових електродвигунів / Р.М. Антоненко, А.С. Маслій, В.А. Геврасьов, Я.В. Якубовський. Інформаційні технології: наука, техніка, технологія, освіта, здоров’я: тези доповідей ХXХІV міжнародної науково-практичної конференції MicroCAD-2026, 13-16 травня 2026 р. Харків: НТУ «ХПІ». С. 70.uk_UA
dc.identifier.issn2786-9253 (Online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32706-
dc.description.abstractЗ огляду на сучасні економічні виклики та екологічні вимоги, розвиток залізничної галузі безпосередньо залежить від пошуку рішень щодо підвищення енергетичної ефективності експлуатації рухомого складу. Найбільший потенціал для економії ресурсів полягає в оптимізації алгоритмів керування рухом.uk_UA
dc.publisherНаціональний технічний університет "Харківський політехнічний інститут"uk_UA
dc.titleМінімізація енергоспоживання електропоїзда з багатодвигунним тяговим електроприводом з використанням метода динамічного програмування і адаптивною зміною кількості активних тягових електродвигунівuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Appears in Collections:2026

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Антоненко.pdf1.12 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.