Управління ризиками пасажирських перевезень в умовах цифровізації

Abstract

Процеси цифрової трансформації глобальної та національної економік стають однією з актуальних тем сучасних досліджень, а термін «цифрова економіка» – чи, на професійному сленгу, «цифрономіка», дедалі більше знаходить застосування у лексиконі учасників підприємницького ринку. Цифрова трансформація передбачає об'єднання всіх складових цифрового світу, а використання цифрових даних стає ключовим фактором виробництва, що дозволяє створювати нові моделі ведення бізнесу, забезпечуючи серйозні конкурентні переваги компаніям як на регіональних, і на глобальних ринках. Інтелектуальне перевезення як інноваційний продукт цифрової трансформації дозволяє створити інноваційні комплексні транспортні послуги в залежності від потреб клієнта, що постійно змінюються. Спираючись не тільки на виробничу потребу, а й з метою поліпшення якості сервісу та зменшення витрат за участю різних перевізників при здійсненні різних перевезень потрібна масштабна інтеграція інтелектуальних комунікаційних технологій між користувачем, транспортним засобом, інфраструктурою тощо. Цифровий розвиток транспорту – невід'ємний компонент успішного переходу до розвитку транспортних систем у цифровому порядку. Але збільшення попиту на пасажирські перевезення, зміна якісних характеристик та моделей поведінки споживачів, а також залучення в обіг інноваційних, цифрових та наукомістких технологій унеможливлює кардинальну трансформацію бізнесу залізничних компаній по всьому світу. У довгостроковій перспективі на основі технологій, що вже зараз активно запроваджуються, та накопиченого досвіду залізничний транспорт за рахунок цифровізації вийде на новий рівень розвитку. Більшість світових залізничних компаній сьогодні займаються відточуванням та доопрацюванням вже існуючих алгоритмів та систем цифрового розвитку галузі. Інженери прагнуть відтворити якнайбільше ризикових ситуацій, які можуть статися метою збільшення безпеки нових технології та цифрових рішень. Тому невід'ємною частиною запровадження таких змін у поточну діяльність залізничного транспорту є ідентифікація ризиків з метою подальшого ефективного керування ними.