Визначення впливу конструктивних параметрів пасажирських станцій на їх пропускну спроможність

Abstract

UA: Запропоновано методику розрахунку пропускної спроможності горловин головних пасажирських станцій, яка дозволяє здійснювати удосконалення їх конструкцій залежно від обсягів пасажирського руху з урахуванням переміщень на паралельних маршрутах.

EN: Passenger stations are significant differences both on technology and design, therefore, the definition of bandwidth necks for some of them can be implemented by the method that is used for district stations. But passenger stations largest cities should use a method that takes into account a significant number of constructive-technological parameters that require special calculations with the use of probability theory. The technique of calculation of throughput of necks of passenger stations, which allows improving their designs depending on the size of a passenger movement with regard to travel on the parallel routes.