Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33894
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorКорніюк, Андрій Олександрович-
dc.date.accessioned2026-10-29T06:05:49Z-
dc.date.available2026-10-29T06:05:49Z-
dc.date.issued2024-
dc.identifier.citationКорніюк А. О. Дослідження роботи модернізованого електровозу ЧС7: пояснювальна записка і розрахунки до кваліфікаційної роботи КРМ.273.42.05.24.01 ПЗ / А. О. Корніюк; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2024. - 125 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33894-
dc.description.abstractUA: Об’єктом дослідження є модернізований тяговий електропривод та система керування електровозу ЧС-7. Метою дослідження є пошук засобів для підвищення енегроефективності електровозу за рахунок застосування систем керування. У кваліфікаційній роботі розглянуто можливість модернізації електровозу постійного струму ЧС-7 з тяговим електроприводом постійного струму. Для підвищення надійності системи запропоновано замінити двигуни постійного струму на частотнорегульовані асинхронні. Була обрана схема живлення двигунів та розраховані параметри інвертора. Для асинхронного тягового електроприводу була обрана система керування на основі ПІ-регулятора. У останньому розділі був розрахований економічний ефект від впровадження запропонованої системи.uk_UA
dc.description.abstractEN: The object of research are modernized control system of electric traction electric locomotive ChS7. The aim of research is search for means to increase the efficiency of the electric locomotive through the application of control systems. In the qualification work the possibility of modernization of the electric current of the DC-7 with a traction electric drive of a direct current is considered. To increase the reliability of the system, it is proposed to replace DC motors with frequency-regulated asynchronous ones. The engine power scheme and calculated parameters of the inverter were selected. For an asynchronous traction electric drive, a control system was chosen based on the PI-regulator. In the last section the economic effect from the introduction of the proposed system was calculated.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectелектровозuk_UA
dc.subjectсистема підлеглого керуванняuk_UA
dc.subjectтяговий асинхронний двигунuk_UA
dc.subjectвекторне керуванняuk_UA
dc.subjectelectric locomotiveuk_UA
dc.subjectsubordinate control systemuk_UA
dc.subjecttraction asynchronous motoruk_UA
dc.subjectvector controluk_UA
dc.titleДослідження роботи модернізованого електровозу ЧС7uk_UA
dc.typeQualification work-
Appears in Collections:2024/2025 н.р.

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Корніюк.pdf4.09 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.