Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33953| Title: | Удосконалення ефективності охолоджуючих пристроїв тепловозів в експлуатації |
| Authors: | Новохацький, Дмитро Володимирович |
| Keywords: | тепловоз охолоджуючий пристрій секція радіатора тепловий режим дизельна установка ефективність експлуатації терморегулювання diesel locomotive cooling system radiator section thermal condition diesel power plant operational efficiency thermal regulation |
| Issue Date: | 2026 |
| Publisher: | Український державний університет залізничного транспорту |
| Citation: | Новохацький Д. В. Удосконалення ефективності охолоджуючих пристроїв тепловозів в експлуатації: пояснювальна записка і розрахунки до магістерської кваліфікаційної роботи МКРМЕ 510.11.01 ПЗ / Д. В. Новохацький; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2026. - 102 с. |
| Abstract: | UA: У кваліфікаційній роботі розглянуто питання підвищення ефективності та
надійності функціонування охолоджуючих пристроїв тепловозів в умовах реальної
експлуатації. Проаналізовано основні фактори, що впливають на теплообмінні
процеси та ефективність охолодження дизельних установок і допоміжного
обладнання. Запропоновано науково обґрунтовані технічні та організаційно-
технологічні рішення щодо вдосконалення режимів роботи секцій радіаторів,
вентиляторних установок та автоматизованих систем управління тепловим станом.
Практична цінність результатів полягає у зменшенні витрат палива на власні
потреби, зниженні зносу вузлів дизеля та підвищенні міжремонтних пробігів
тягового рухомого складу. EN: The qualification paper addresses the issues of improving the efficiency and operational reliability of locomotive cooling devices under real operating conditions. Main factors influencing heat transfer processes and the cooling performance of diesel engine power plants and auxiliary equipment are analyzed. Scientifically grounded technical and technological solutions are proposed to optimize operating modes of radiator sections, fan units, and automated thermal control systems. The practical value of the results lies in reducing fuel consumption for auxiliary needs, mitigating engine wear, and increasing the maintenance intervals of traction rolling stock. |
| URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33953 |
| Appears in Collections: | 2025/2026 н.р. |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Новохацький.pdf | 2.1 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.