Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4358
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Коцібан, Юлія Олександрівна | - |
dc.contributor.author | Kotsiban, Yuliia Oleksandrivna | - |
dc.date.accessioned | 2020-11-17T11:08:02Z | - |
dc.date.available | 2020-11-17T11:08:02Z | - |
dc.date.issued | 2014 | - |
dc.identifier.citation | Коцібан Ю. О. Удосконалення технології роботи прикордонної передавальної станції в умовах різної ширини колії / Ю. О. Коцібан // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2014. - Вип. 146. - С. 55-60. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1994-7852 (print); 2413-3795 (online) | - |
dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4358 | - |
dc.description.abstract | UA: Розглянуто актуальні питання, пов’язані із скороченням часу знаходження вагонів на прикордонних переходах, а саме між державами, що мають різну ширину колії. Запропоновано моделі, що відображають графіки обробки поїздів на прикордонній станції при використанні різних способів зміни ширини колії та дають можливість оцінити переваги та недоліки, простежити вузькі місця та виявити лімітуючі ланки при запровадженні кожного із розглянутих способів. | uk_UA |
dc.description.abstract | EN: The topical issues connected with the reduction of time of staying of cars on boundary transitions, especially between the states having the different width of a track are considered. The elimination of the reasons causing the increase in the time spent by cars at border stations is one of the questions which are repeatedly mentioned and considered in the course of improvement of work of the railway transport. In the article the models reflecting schedules of processing of trains at border stations using various ways of changing track’s width are offered. The models give the opportunity to estimate advantages and disadvantages, to trace the bottlenecks and to reveal the limiting links during the introduction of each of the considered ways. The application of these models of processing of the train will allow to trace and to estimate all the process which is carried out at station with train with to organize the higher qualified work of customs and border control services having reduced the duration of the processing of documents. | - |
dc.publisher | Українська державна академія залізничного транспорту | uk_UA |
dc.subject | прикордонна передавальна станція | uk_UA |
dc.subject | різна ширина колії | uk_UA |
dc.subject | матеріальний потік | uk_UA |
dc.subject | cross-border transfer station | uk_UA |
dc.subject | different track’s width | uk_UA |
dc.subject | materiel flow | uk_UA |
dc.title | Удосконалення технології роботи прикордонної передавальної станції в умовах різної ширини колії | uk_UA |
dc.title.alternative | Improving the performance of cross-border transfer by changing the gauge | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |
Appears in Collections: | Випуск 146 |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Kotsiban.pdf | 627.33 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.