Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4492
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorБуряковский, Сергей Геннадиевич-
dc.contributor.authorBuryakovskiy, S. G.-
dc.date.accessioned2020-11-19T19:08:11Z-
dc.date.available2020-11-19T19:08:11Z-
dc.date.issued2017-
dc.identifier.citationБуряковский С. Г. Cинтез многоконтурных систем управления электроприводами железнодорожных агрегатов и механизмов, работающих в системе типа «пара трения» / С. Г. Буряковский // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2017. - № 1. - С. 33-42.uk_UA
dc.identifier.issn1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4492-
dc.description.abstractUA: У статті запропоновано спільне рішення у вигляді використання методу поліноміальних рівнянь для синтезу передавальної функції астатичного регулятора швидкості системи частотно-регульованого електропривода змінного струму, що сприяє поліпшенню динаміки різних механізмів залізничної галузі за рахунок ліквідації негативного впливу коливальних режимів.uk_UA
dc.description.abstractEN: The article prompted a general solution in the form of using the method of polynomial equations for the synthesis of the transfer function of an astatic regulator variable frequency drive system speed AC, helps to improve the dynamics of the various mechanisms of the railway sector by eliminating the negative impact of the vibrational modes. The analysis of the behavior of systems with traditional setting controls the speed and as a result of the proposed method of synthesis of a polynomial. The research of non-stationary modes of electric drives with narguzki type of friction pair and identified oscillatory processes that lead to the destruction of assemblies and mechanisms. As a result of the research shows the usefulness of a common approach to address the problem of frictional vibrations in various transport mechanisms in the form of use of the transfer function of the speed controller, a synthetic method of polynomial equations.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectзалізнична галузьuk_UA
dc.subjectтяговий приводuk_UA
dc.subjectпривод стрілочного переводуuk_UA
dc.subjectпара тертяuk_UA
dc.subjectавтоколивальні режимиuk_UA
dc.subjectастатичний регулятор швидкостіuk_UA
dc.subjectметод поліноміальних рівняньuk_UA
dc.subjectrailway industryuk_UA
dc.subjecttraction driveuk_UA
dc.subjectturnout gearuk_UA
dc.subjectfriction pairuk_UA
dc.subjectoscillatory modesuk_UA
dc.subjectastatic speed controlleruk_UA
dc.subjectthe method of polynomial equationsuk_UA
dc.titleCинтез многоконтурных систем управления электроприводами железнодорожных агрегатов и механизмов, работающих в системе типа «пара трения»uk_UA
dc.title.alternativeSynthesis of multi-loop control systems, electric train units and mechanisms operating in type friction pair systemuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Appears in Collections:№ 1

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Buryakovskiy.pdf2.82 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.