Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/495
Title: | Реформування і суспільні ефекти пасажирських перевезень залізничної галузі |
Other Titles: | Reform and public effects of passenger transportation of the railway industry |
Authors: | Єлагін, Юрій Вікторович Проценко, Н. О. Yelagin, Yu.V. Protsenko, N.A. |
Keywords: | пасажирські перевезення реформування залізничного транспорту сталий розвиток витрати суспільства суспільні ефекти транспорту passenger transportation railway transport reform sustainable development society costs public transport effects |
Issue Date: | 2017 |
Publisher: | Український державний університет залізничного транспорту |
Citation: | Єлагін, Ю. В. Реформування і суспільні ефекти пасажирських перевезень залізничної галузі / Ю. В. Єлагін, Н. О. Проценко // Вісник економіки транспорту і промисловості. - 2017. - № 58. - С. 96-102. |
Abstract: | UA: Транспорт впливає на: здоров'я і життя населення;стан атмосфери і біосфери; раціональне використовування природних та енергетичних ресурсів; забезпечення сталого розвитку країни. Залізничні пасажирські перевезення для суспільства більш ефективні ніж автомобільні за рахунок значно менших «зовнішніх витрат» залізничного транспорту. Субсидування перевезень відповідає інтересам суспільства і економіки, адже призводить до зниження зовнішніх витрат(«витрат переливу»)пасажирських перевезень; збільшення мобільності населення, сприяє підвищенню якості трудових ресурсів і якості життя населення, дає довготривалий макроекономічний ефект для усієї країни. Необхідна розробка законодавчого механізму субсидування пасажирських перевезень залізничним транспортом, який буде гарантувати збереження та розвиток пасажирського залізничного комплексу після ліквідації перехресного субсидіювання пасажирських перевезень. EN: Transport affects: health and life of the population; state of the atmosphere and the biosphere; rational use of natural and energy resources; ensuring sustainable development of the country. Railway passenger transportation for the society is more efficient than automobile ones at the expense of considerably less "external costs" to the railway transport. Subsidizing transportations meets the interests of society and the economy, leading to a reduction in external costs ("overflow costs") of passenger transportation; Increasing the mobility of the population, contributing to the improvement of the quality of labor resources and the quality of life of the population, gives a lasting macroeconomic effect for the whole country. It is necessary to develop a legislative mechanism for subsidizing passenger transportation by rail, which will guarantee the preservation and development of the passenger railway complex after the elimination of cross subsidization of passenger traffic. |
URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/495 |
ISSN: | 2075-4892 (print); 2413-4892 (online) |
Appears in Collections: | № 58 |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Yelagin.pdf | 385.97 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.