Полімерцементний розчин для захисту будівель від електрокорозії і надлишкових електричних зарядів

Abstract

UA: Дисертація присвячена встановленню механізму руйнівної дії надлишкових електричних зарядів від струмів витоку з електрифікованих постійним струмом залізничних колій і електричних полів і зарядів природного та антропогенного походження на кам'яну кладку будівель та споруд, а також розробленню полімерцементного розчину для їх захисту від електрокорозії та надлишкових електричних зарядів. Поглиблено теоретичні уявлення про природу утворення надлишкових електричних зарядів на конструкціях будівель, розроблено схему протікання струмів витоку не тільки крізь фундаменти, а й конструкціями стін і перекриттів. Обґрунтовано і розроблено склад полімерцементного розчину на основі карбамідної смоли для захисту будівель і споруд від електрокорозії і руйнівного впливу надлишкових електричних зарядів, а також технологію його приготування і захисту їм кам'яної кладки. Розроблено та впроваджено в дію рекомендаційні документи Укрзалізниці. Результати досліджень впроваджено під час розроблення конструктивнотехнологічних рішень з відновлення експлуатаційних властивостей та захисту від корозії будівель станційних комплексів Південної залізниці, а також у навчальному процесі.

EN: The thesis is devoted to establishing the mechanism of the destructive effects of excess electrical charges of leakage current from electrified by a direct current railways and electric fields and charges of natural and anthropogenic origin in masonry of buildings and development of polymer-cement solution to protect them from electric-corrosion and excess electrical charges. The theoretical understanding of the nature of excess electric charges formation on the constructions of buildings are developed. The scheme of leaking of leakage currents through the foundations and constructions of walls and ceilings is developed. Established the zones and areas with excessive charges. Developed and implemented the reference documents of Ukrzaliznytsia. The research results are implemented during the development of constructive and technological solutions connected with restoring the service properties and corrosion protection of station buildings of Southern railway, as well as in the educational process.