Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5035
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorТимофеева, Лариса Андреевна-
dc.contributor.authorМорозов, Владимир Сергеевич-
dc.contributor.authorTimofeyeva, L. A.-
dc.contributor.authorMorozov, V. S.-
dc.date.accessioned2021-01-12T08:39:10Z-
dc.date.available2021-01-12T08:39:10Z-
dc.date.issued2015-
dc.identifier.citationТимофеева Л. А. Дугостойкий электроконтактный материал на основе меди для электроаппаратуры тягового подвижного состава / Л. А. Тимофеева, В. С. Морозов // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2015. - № 6. - С. 37-41.uk_UA
dc.identifier.issn1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5035-
dc.description.abstractUA: У статті наводяться дані лабораторних досліджень розробленого електроконтактного матеріалу Cu−C−ZrO2−TiO2−TiB2 для електроапаратури тягового рухомого складу. Встановлено, що новий матеріал більш зносостійкий в порівнянні з широко вживаним матеріалом Cu−W, це обумовлено високою температурою знеміцнення і утворенням на поверхні нового матеріалу оксидів зі слабким зв'язком з основою. Розроблений матеріал має низький питомий електричний і контактний опір, високу електропровідність, не вимагає складного обладнання для виготовлення, має підвищений термін служби, може бути застосований в потужнострумових ланцюгах.uk_UA
dc.description.abstractEN: The article presents laboratory data of the developed Cu−C−ZrO2−TiO2−TiB2 electrocontact material for electrical equipment of traction rolling stock. It has been esstablished that the new material is more wearproof in the comparison with the widely used Cu−W material, it is caused by high softening temperature and the formation of a new material and flaking-off oxides with a weak bond with the foundation. The developed material has low specific electrical and contact resistance, high conductivity, does not require sophisticated equipment for manufacturing, has a long life and can be used in high-current circuits. Microstructure homogeneity, reduced internal porosity due to the evenness of the distribution of arc suppressive additives ZrO2 and TiO2, the reduction of the number and size of the agglomerates in a new composite electrocontact material provide the required physical and mechanical characteristics. The addition of titanium boride into the copper-based alloy allowed obtaining higher strength and casting properties of the original matrix alloy. Besides, graphitized carbon frame impregnated with the given matrix alloy has higher density and strength characteristics.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectелектричні контактиuk_UA
dc.subjectкомпозиційний матеріалuk_UA
dc.subjectдугостійкістьuk_UA
dc.subjectзносостійкістьuk_UA
dc.subjectструктурні дослідженняuk_UA
dc.subjectelectrical contactsuk_UA
dc.subjectcomposite materialuk_UA
dc.subjectarcresistanceuk_UA
dc.subjectwear resistanceuk_UA
dc.subjectstructural researchuk_UA
dc.titleДугостойкий электроконтактный материал на основе меди для электроаппаратуры тягового подвижного составаuk_UA
dc.title.alternativeArc-resistant copperbased electrocontact material for electrical equipment of traction rolling stockuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Appears in Collections:№ 6

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Timofeyeva.pdf254.02 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.