Управління економічною безпекою підприємств залізничного транспорту в умовах лібералізації ринку залізничних перевезень

Abstract

UA: Дисертація присвячена удосконаленню теоретико-методологічних положень, методичних підходів і практичних рекомендацій щодо управління економічною безпекою підприємств залізничного транспорту в умовах лібералізації ринку залізничних перевезень. Виділено періоди еволюції інституційного базису функціонування підприємств залізничного транспорту, що дало змогу встановити прогалини і загрози їх розвитку. З’ясовано внутрішньосистемні та позасистемні загрози розвитку підприємств залізничного транспорту і розроблено механізм управління економічною безпекою підприємств залізничного транспорту, що враховує стратегічну архітектуру АТ «Укрзалізниця». Запропоновано проводити оцінку рівня вразливості та економічної безпеки підприємств залізничного транспорту за видами діяльності і розвинуто теоретичні положення щодо розроблення стратегії забезпечення їх економічної безпеки шляхом виділення базових і перехідних сценаріїв її реалізації. Удосконалено модель забезпечення виробничої безпеки залізничних підприємств в умовах відкриття національного ринку залізничних перевезень за рахунок організації співпраці учасників ринку для реалізації якісних транспортно-логістичних послуг на засадах комплементарного підходу. Розроблено систему формування кадрового резерву підприємств залізничного транспорту в контексті забезпечення їх кадрової безпеки, яка містить інструментарій розвитку цифрових компетенцій на різних етапах підготовки персоналу. Набув подальшого розвитку підхід щодо впровадження культури інформаційної безпеки на підприємствах залізничного транспорту, який включає принципи, функції, етапи і методи її формування.

EN: The dissertation is devoted to the improvement of theoretical and methodological provisions, methodological approaches and practical recommendations for the management of economic security of railway transport enterprises in the conditions of liberalization of the railway transport market. Despite the evolutionary changes in the nature of competitive relations between subjects of the market of railway transport services reveals the periods of transformation of the institutional development of the railway transport enterprises, in which the identification of institutional gaps in the system of normative-legal support of implementation processes reforming of the enterprises of the railway sector and identified key threats to their development. For the formation of effective policy of management of economic security of enterprises of railway transport was considered reasonable maximum given the range of threats to their development, due to both the deepening of intra-industry problems and change the competitive position of railway undertakings in the market of transport services. With this in mind, the threats to the development of railway transport enterprises are identified and systematized in the following groups: intra-system threats in the context of business activities of railway enterprises, and non-system threats caused by the liberalization of the railway transport market.