Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5510
Title: | Побудова моделі електропередачі дизель-поїзда ДЕЛ-02 для дослідження режимів гальмування |
Other Titles: | Building a model transmission trains DEL-02 for research braking mode |
Authors: | Дяченко, Володимир Сергійович Шкурпела, Олександр Олександрович Яцько, Сергій Іванович Dyachenko, V. S. Shkurpela, А. Yatsko, S. |
Keywords: | електропередача дизель-поїзд асинхронний тяговий електродвигун математична модель холостий хід коротке замикання electricity trains asynchronous traction motor mathematical model idle progresses short-circuiting |
Issue Date: | 2013 |
Publisher: | Українська державна академія залізничного транспорту |
Citation: | Дяченко В. С. Побудова моделі електропередачі дизель-поїзда ДЕЛ-02 для дослідження режимів гальмування / В. С. Дяченко, О. О. Шкурпела, С. І. Яцько // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2013. - Вип. 141. - С. 226-230. |
Abstract: | UA: Розглянуто актуальне питання визначення основних підходів до розроблення
математичної моделі тягової електропередачі дизель-поїзда ДЕЛ-02 для проведення
дослідження як штатних, так і нештатних режимів її роботи з метою покращення
технічних та експлуатаційних характеристик дизель-поїзда. EN: In the article a question is examined on determination of basic approaches on development of mathematical model of hauling electricity transmission of the traction power diesel train DEL-02 for the leadthrough of research both regular and nonpermanent, its office hours with the purpose of improvement of technical and operating descriptions a diesel is trains. |
URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5510 |
ISSN: | 1994-7852 (print); 2413-3795 (online) |
Appears in Collections: | Випуск 141 |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Dyachenko.pdf | 445.22 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.