Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5521
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorПрохорченко, Андрій Володимирович-
dc.contributor.authorТревогін, О. І.-
dc.contributor.authorБолкун, О.-
dc.date.accessioned2021-03-03T13:31:32Z-
dc.date.available2021-03-03T13:31:32Z-
dc.date.issued2013-
dc.identifier.citationПрохорченко А. В. Дослідження пропускної спроможності залізничної дільниці на основі побудови параметричних функцій залежності інтенсивності від щільності поїздопотоків / А. В. Прохорченко, О. І. Тревогін, О. Болкун // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2013. - Вип. 140. - С. 44-48.uk_UA
dc.identifier.issn1994-7852 (print); 2413-3795 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5521-
dc.description.abstractUA: Робота присвячена дослідженню пропускної спроможності залізничної інфраструктури. Запропоновано метод розрахунку пропускної спроможності на основі параметричних моделей, який дозволяє визначити раціональні співвідношення між інтенсивністю та щільністю поїздопотоків на дільниці. Даний підхід надає можливість більш точно врахувати фізику поїздопотоків на макрорівні функціонування залізничної інфраструктури.uk_UA
dc.description.abstractEN: The work is devoted to investigation of railway infrastructure capacity. The method of calculating the bandwidth based on parametric models that allows determining optimal ratio between the intensity and density flow train on site. This approach allows you to more accurately take into account the physics flow train at the macro level of functioning railway infrastructure.-
dc.publisherУкраїнська державна академія залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectпропускна спроможністьuk_UA
dc.subjectпоїздопотікuk_UA
dc.subjectдіаграма транспортного потокуuk_UA
dc.subjectдільнична швидкістьuk_UA
dc.subjectщільністьuk_UA
dc.subjectінтенсивністьuk_UA
dc.titleДослідження пропускної спроможності залізничної дільниці на основі побудови параметричних функцій залежності інтенсивності від щільності поїздопотоківuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Розташовується у зібраннях:Випуск 140

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Прохорченко.pdf452.8 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.