Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5558
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorКонєв, Олександр Анатолійович-
dc.contributor.authorКonev, O. A.-
dc.date.accessioned2021-03-09T08:12:41Z-
dc.date.available2021-03-09T08:12:41Z-
dc.date.issued2014-
dc.identifier.citationКонєв, О. А. Вплив надлишкових негативних зарядів від струму витоку на тріщиноутворення бетонних і залізобетонних конструкцій : автореф. дис. ...канд. техн. наук : 05.23.05 – будівельні матеріали та вироби / О. А. Конєв ; Укр. держ. акад. залізн. трансп. - Харків, 2014. - 25 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5558-
dc.description.abstractUA: Дисертація присвячена актуальній темі – розробці уявлень про механізм впливу надлишкових негативних зарядів від струмів витоку, які призводять до утворення внутрішніх напружень і тріщин в обводненому бетоні в залізобетонних конструкціях. Виконано критичний аналіз літературних джерел, на основі якого висловлена наукова гіпотеза про те, що основним фактором тріщиноутворення бетонних і залізобетонних конструкцій у зоні електрифікованих постійним струмом залізничних шляхів є надлишковий негативний заряд від струмів витоку з рейкової колії. Механізм впливу полягає в тому, що надлишковий негативний заряд викликає великий тиск відштовхування між частинками і глобулами гелю, який передається на електрогетерогенні контакти кристалогідратного каркаса, розриваючи його. Виконані лабораторно-експериментальні дослідження впливу струму витоку на бетонні зразки, а також фізико-хімічні дослідження даних зразків підтвердили розвинені в дисертації теоретичні уявлення. Результати досліджень впроваджені шляхом дослідного відновлення бетонної опори високої пасажирської платформи із захистом її від проникнення надлишкового заряду, використані у чотирьох галузевих рекомендаційних документах тощо.uk_UA
dc.description.abstractEN: The thesis is devoted to the subject – the development of ideas about the mechanism of the effect of excess negative charges of the leakage currents, which leads to the formation of internal stresses and cracks in flooded concrete in reinforced concrete structures. The critical analysis of the literature has completed on which scientific hypothesis suggested that the main factor of cracking of concrete and reinforced concrete structures in the area of direct current electrified railways is excess negative charge of the leakage currents from the rail track. The mechanism of action is that the excess negative charge causes severe pressure repulsion between particles and globules of gel which is transmitted tо electro-heterogeneous contacts of kristallari frame, breaking it. It is completed laboratory experimental research: the influence of the leakage cur-rent on a concrete examples and the physical-chemical study of these samples confirmed the advanced theoretical concepts in the thesis. The research results are introduced through research restoration of concrete support of high passenger platform with protection against the penetration of excess charge, using four sectoral documents etc.-
dc.publisherУкраїнська державна академія залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectбетонні і залізобетонні конструкціїuk_UA
dc.subjectобводненняuk_UA
dc.subjectпульсуюча однонаправлена електрична напругаuk_UA
dc.subjectелектрокорозіяuk_UA
dc.subjectструми витоку і блукаючі струмиuk_UA
dc.subjectвнутрішні напруженняuk_UA
dc.subjectтріщиниuk_UA
dc.subjectтріщиноутворенняuk_UA
dc.subjectпортландитuk_UA
dc.subjectпродукти корозіїuk_UA
dc.subjectзахистuk_UA
dc.subjectconcrete and reinforced concrete constructionsuk_UA
dc.subjectirrigationuk_UA
dc.subjectpulsating unidirectional voltageuk_UA
dc.subjectelectro-corrosionuk_UA
dc.subjectleakage currents and stray currentsuk_UA
dc.subjectinternal stressesuk_UA
dc.subjectcracksuk_UA
dc.subjectportlanditeuk_UA
dc.subjectproducts of corrosionuk_UA
dc.subjectprotectionuk_UA
dc.titleВплив надлишкових негативних зарядів від струму витоку на тріщиноутворення бетонних і залізобетонних конструкційuk_UA
dc.title.alternativeThe effect of excess negative charges of leakage current on cracking of concrete and reinforced concrete structuresuk_UA
dc.typeBookuk_UA
Appears in Collections:2014

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
aref_Кonev.pdf1.13 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.