Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5590
Title: | Отримання і аналіз цифрових описань робочих профілів зубців тягових зубчатих передач з різними ступенями зносу |
Other Titles: | Receipt and analysis of digital descriptions of workings types of points of hauling gearings with different degrees of wear |
Authors: | Мороз, Володимир Ілліч Бобрицький, Сергій Владиславович Moroz, V. I. Bobritskiy, S. V. |
Keywords: | рухомий склад тягова зубчата передача зубчаті колеса технологія ремонту цифрове зображення цифрове описання математичні моделі |
Issue Date: | 2013 |
Publisher: | Українська державна академія залізничного транспорту |
Citation: | Мороз В. І. Отримання і аналіз цифрових описань робочих профілів зубців тягових зубчатих передач з різними ступенями зносу / В. І. Мороз, С. В. Бобрицький // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2013. - Вип. 139. - С. 43-47. |
Abstract: | UA: Проаналізовано існуючі методи вимірювання товщин зубців зубчатих коліс тягових
передач під час проведення деповських ремонтів. Наведено нову методику визначення зносів
зубчатих коліс, яка ґрунтується на отриманні цифрових версій профілів зубців за допомогою
цифрової камери та спеціального устаткування з подальшим їх аналізом у розроблених і
запропонованих авторами математичних моделях. Подано рекомендації щодо подальшого
застосування наведеної методики та математичних моделей для виконання досліджень,
направлених на визначення характеристик зачеплення ТЗП з різними ступенями зносу
зубчатих коліс. EN: The existent methods of measuring of thicknesses of points of gear-wheels of hauling transmissions are analysed during the leadthrough of depot repairs. The new method of determination of wears of gear-wheels is resulted, which is based on the receipt of digital versions of types of points by a digital chamber and special equipment with subsequent by their analysis by the mathematical models developed and offered authors. Presented recommendation in relation to subsequent application of the resulted method and mathematical models for implementation of researches, directed on determination of descriptions of hooking of TZP with the different degrees of wear of gear-wheels. |
URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5590 |
ISSN: | 1994-7852 (print); 2413-3795 (online) |
Appears in Collections: | Випуск 139 |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.