Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5632
Title: Узагальнені математичні моделі для удосконаленої технології ремонту тягових зубчатих передач рухомого складу
Other Titles: Generalized mathematical model for improvement repair technology gears traction rolling stock
Authors: Братченко, Олександр Васильович
Громов, Володимир Ігорович
Bratchenko, А. V.
Gromov, V. I.
Keywords: рухомий склад
тягова зубчата передача
шестірня
колеса
знос
коефіцієнт перекриття
згинні напруження
контактні напруження
узагальнені математичні моделі
Issue Date: 2013
Publisher: Українська державна академія залізничного транспорту
Citation: Братченко О. В. Узагальнені математичні моделі для удосконаленої технології ремонту тягових зубчатих передач рухомого складу / О. В. Братченко, В. І. Громов // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2013. - Вип. 139. - С. 169-174.
Abstract: UA: У статті обґрунтовано необхідність удосконалення технології ремонту тягових зубчатих передач залізничного рухомого складу, що передбачає розроблення рекомендацій щодо обґрунтованого підбору парних шестерень та коліс за умов досягнення їх високих експлуатаційних показників. Показано, що одним з можливих варіантів вирішення такої задачі є застосування технології, в основу якої закладено використання узагальнених математичних моделей, які описують зміни основних показників якості зачеплення та міцності в залежності від ступенів зносу зубців шестерні та колеса тягової зубчатої передачі. Представлений приклад отримання таких математичних моделей для тягових зубчатих передач електропоїздів серії ЕР-2. Надані висновки і рекомендації щодо подальшого використання результатів досліджень.
EN: The necessity of improvement of technology of repair of the hauling gearings of railway mobile composition is grounded in the article, that foresees development of recommendations on the selection of pair cog-wheels and wheels on the terms of achievement of their high operating indexes. It is shown that one of possible variants of decision of such task is application of technology, application of the generalized mathematical models which describe the change of basic indexes of hooking and durability depending on the degree of wear of cog-wheel and wheel of the hauling gearing is stopped up in basis of which. The example of receipt such mathematical models is represented for the hauling gearings of electric trains of series of ER-2. Conclusions and recommendations are given on the further use of research results.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5632
ISSN: 1994-7852 (print); 2413-3795 (online)
Appears in Collections:Випуск 139

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Bratchenko.pdf468.17 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.