Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5643
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Стефанов, Володимир Олександрович | - |
dc.contributor.author | Stefanov, V. | - |
dc.date.accessioned | 2021-03-22T12:33:39Z | - |
dc.date.available | 2021-03-22T12:33:39Z | - |
dc.date.issued | 2013 | - |
dc.identifier.citation | Стефанов, В.О. Підвищення довговічності гідроагрегатів засобів залізничного транспорту шляхом інтенсифікації формування змащувального шару : автореф. дис. ...канд. техн. наук : 05.22.20 - експлуатація та ремонт засобів транспорту / В. О. Стефанов ; Укр. держ. акад. залізн. трансп. - Харків, 2013. - 23 с. | uk_UA |
dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5643 | - |
dc.description.abstract | UA: В дисертації запропоновано використання раціональної концентрації присадки в робочій рідині при обробці її зовнішнім електростатичним полем. Це дозволяє підвищити ресурс гідроагрегатів засобів залізничного транспорту до 2х разів. На основі результатів теоретичних та експериментальних досліджень розроблено спосіб підвищення ресурсу гідроагрегатів колійної машини ВПР-1200, який полягає в підтримці в часі раціональної концентрації присадки і електростатичної обробки робочої рідини. Використання такого способу збільшує ресурс гідроагрегатів до 1,8 разів. | uk_UA |
dc.description.abstract | EN: The aim of this work is to improve resource hydroelectric facilities of railway transport by establishing a rational concentration of additives in electrostatic finishing the working fluid. In the thesis the rational use of additive concentration in the working fluid in the processing of an external electrostatic field. This helps improve resource hydroelectric facilities of railway transport up to 2 times. Based on the results of theoretical and experimental research developed a method of increasing resource hydraulic track machine “ВПР-1200”, which is to maintain time efficient additive concentration and electrostatic processing of the working fluid. Using this method increases the share of hydro up to 1,8 times. | - |
dc.publisher | Українська державна академія залізничного транспорту | uk_UA |
dc.subject | гідроагрегати засобів залізничного транспорту | uk_UA |
dc.subject | робоча рідина | uk_UA |
dc.subject | концентрація присадки | uk_UA |
dc.subject | електростатичне поле | uk_UA |
dc.subject | граничний змащувальний шар | uk_UA |
dc.subject | ідравлічний насос і мотор | uk_UA |
dc.subject | ресурс | uk_UA |
dc.subject | hydraulic facilities of railway transport | uk_UA |
dc.subject | the working fluid | uk_UA |
dc.subject | the concentration of additive | uk_UA |
dc.subject | electrostatic field | uk_UA |
dc.subject | boundary layer lubrication | uk_UA |
dc.subject | hydraulic pump and motor life | - |
dc.title | Підвищення довговічності гідроагрегатів засобів залізничного транспорту шляхом інтенсифікації формування змащувального шару | uk_UA |
dc.title.alternative | Increasing longevity means of hydraulic rail by intensifying the formation of a lubricating layer | uk_UA |
dc.type | Book | uk_UA |
Appears in Collections: | 2013 |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
aref_Stefanov.pdf | 787.04 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.