Управління соціально-економічними системами у духовно-моральному та соціокультурному вимірі (на прикладі залізничного транспорту)

Abstract

UA: У дисертації розроблено теоретичні засади, методологічний інструментарій та практичні рекомендації щодо вдосконалення управління соціально-економічними системами (СЕС) відповідно до духовно-моральних та соціокультурних пріоритетів. Розроблено типізацію СЕС за критерієм їх орієнтації на духовно-моральні цінності, цілі, вектори розвитку та дотримання норм моралі. Удосконалено методику оцінки економічної культури та економічної свідомості. Обґрунтовано вплив морально-психологічних детермінант на економічні і соціально-психологічні процеси, які відбуваються у СЕС. Встановлено характерні риси східнослов’янської моделі управління та проведено її порівняння з моделлю менеджменту західної цивілізації. Розроблено методику оцінки психологічної моделі управління. Виконано порівняльний аналіз концепції якості трудового життя західного менеджменту та моделі праці східнослов’янської цивілізації. Сформульовано освітню стратегію формування духовно-моральної СЕС. Визначено цінності-цілі соціально-економічної доктрини країни. Розроблено методологічну основу оцінки якості управління та змін моделі управління СЕС залізничного транспорту. RU: В диссертации разработаны теоретические принципы, методологический инструментарий и практические рекомендации по совершенствованию управления социально-экономическими системами (СЭС) в соответствии с духовно-моральными и социокультурными приоритетами в т.ч. методологические основы оценки качества управления и изменения модели управления СЭС железнодорожного транспорта. В соответствии с критерием ориентации СЭС на духовно-моральные ценности, цели, векторы развития выделено и охарактеризовано три типа СЭС (духовно-моральная; аморальная; социально-ориентированная, но морально-ограниченная). Цели СЭС определены как: базовая, гуманная, социальная, экологическая, экономическая (социально-экономические цели) и сотериологическая, моральная, эсхатологическая (духовно-моральные цели). На основе социокультурного подхода усовершенствована методика оценки экономической культуры и экономического сознания. Их состояние является приоритетным параметром правильности экономических реформ. Оценка показала существенные негативные изменения в общественном, в т. ч. экономическом сознании, которые произошли под воздействием рыночных трансформаций и несовместимы с качественным социально-экономическим развитием государства. Это подчеркивает необходимость переориентации содержания социально-экономических, культурных и образовательных реформ на ценности культуры восточнославянской цивилизации. Определены характерные черты и особенности восточнославянской (национальной) модели управления, а также проведен ее сравнительный анализ с западной моделью. Разница моделей управления заключается в их мировоззренческих основах и методологии управления, анализ которых позволил обосновать неэффективность применения западной модели для национальной СЭС (при возможности применения отдельного позитивного опыта) и необходимость выбора в качестве эталонной модели управления восточнославянской цивилизации. EN: In dissertation theoretical principles, methodological tool and practical recommendations, are developed on perfection of management the socio-economic systems (SES) in accordance with spiritual-moral and social-culturing priorities. Typification of SES is developed on the criterion of their orientation on spiritual-moral values, aims, vectors of development. The personal touches of easten-slavs case frame are set and its comparing is conducted to the model of management of western civilization. The method of estimation of psychological case frame is developed. The comparative analysis of conception of quality of labour life of western management, and models of labour of easten-slavs civilization, is conducted. Educational strategy of forming of spiritual-moral SES is formulated. The values-aims of socio-economic doctrine of country are certain. Methodological basis of estimation quality of management and changes a case of SES of railway transport frame is developed.