Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/6123
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorОвчаров, Олександр Володимирович-
dc.contributor.authorOvcharov, A. V.-
dc.date.accessioned2021-04-15T05:50:00Z-
dc.date.available2021-04-15T05:50:00Z-
dc.date.issued2000-
dc.identifier.citationОвчаров, О. В. Зниження викидів канцерогенних речовин з відпрацьованими газами автомобільних бензиновых двигунів : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.05.03 - теплові двигуни / О. В. Овчаров ; Харків. держ. акад. залізн. трансп. - Харків, 2000. - 19 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/6123-
dc.description.abstractUA: Дисертація присвячена розв´язанню важливої науково-технічної задачі, пов´язаної з вивченням, аналізом та вибором засобів, спрямованих на зниження канцерогенності відпрацьованих газів (ВГ) ДВЗ. Запропонована методика оцінки сумарної канцерогенності ВГ ДВЗ за результатами їх екодосліджень спільно з автомобілем на стенді з біговими барабанами за Європейським їздовим циклом. Удосконалені та використані повнопоточні комбіновані системи уловлювання БП з ВГ ДВЗ і відпрацьована методика їх кількісного визначення. Проведені комплексні дослідження восьми різних модифікацій бензинових ДВЗ типу ЗМЗ. Визначені кореляційні залежності, що зв´язують сумарну канцерогенність ВГ ДВЗ з масовим рівнем викиду БП за їздовий цикл. Показана висока ефективність зниження канцерогенності ДВЗ при використанні газоподібних палив, форкамерно-факельного запалювання горючої суміші та термокаталітичних систем нейтралізації ВГ. Накреслені раціональні шляхи зниження канцерогенності ВГ автомобільних бензинових двигунів.uk_UA
dc.description.abstractEN: The thesis is devoted to solution of technological problem concerned studying, analysis, and means option in order to reduce the cancinogenity of ICE WGs. An method for evaluation of the total cancinogenity of ICE WGs according to European stadart ecological examination of car on a bench with running drums. Full-flow combined systems for trapping C20H12 (BP) off ICE WGs are improved and introduced. An method for quantitative rating is worked through. The complex studies of 8 different types of ZMZ petrol ICEs are conducted. Correlation of the total cancinogenity of ICE WGs and mass level of BP emission per running cycle is determined. It is shown that BP is a reliable indicator of cancinogenity of ICE WGs. High efficiency of reduction of ICE cancinogenity while gas fuel, fore-chamberflame ignition of petrol-gas mixture, and thermo-catalitic neitralization system are used is shown. Rational ways of WG cancinogenity reduction of car ICEs are stated.-
dc.publisherХарківська державна академія залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectДВЗuk_UA
dc.subjectканцерогенність і нейтралізація ВГuk_UA
dc.subjectбенз(а)піренuk_UA
dc.subjectоксиди азотуuk_UA
dc.subjectекологохімічне забруднення атмосфериuk_UA
dc.subjectICEuk_UA
dc.subjectcancerogenity and neutralization of WGsuk_UA
dc.subjectBPuk_UA
dc.subjectnitrogen oxidesuk_UA
dc.subjecteco - chemical atmosphere pollutionuk_UA
dc.titleЗниження викидів канцерогенних речовин з відпрацьованими газами автомобільних бензиновых двигунівuk_UA
dc.title.alternativeReduction of carcinogenic emission at exhaust gas of car petrol enginesuk_UA
dc.typeBookuk_UA
Appears in Collections:2000

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
aref_Ovcharov.pdf672.13 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.