Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/6183
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorСушко, Дмитро Леонідович-
dc.contributor.authorSushko, D. L.-
dc.date.accessioned2021-04-18T09:18:09Z-
dc.date.available2021-04-18T09:18:09Z-
dc.date.issued2006-
dc.identifier.citationСушко, Д. Л. Удосконалення післяремонтних випробувань тягових двигунів рухомого складу : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.07 - рухомий склад залізниць та тяга поїздів / Д. Л. Сушко ; Укр. держ. акад. залізн. трансп. - Харків, 2006. - 24 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/6183-
dc.description.abstractUA: Зроблено аналіз надійності ТД за статистичними даними та системи ремонту і післяремонтних випробувань ТД. Запропоновано структуру комплексної системи ідентифікації параметрів ТД, яка дасть можливість оперативно оцінювати зміну параметрів в процесі експлуатації і при поточному ремонті, що дозволить розпізнати несправність у початковій її стадії і вжити заходів по усуненню дефектів, а також створити базу даних для організації технічного обслуговування і ремонту по фактичному технічному стану ТД рухомого складу. Теоретично досліджений та обґрунтований вплив зміни параметрів ТД на живильну мережу. Для удосконалення ефективності ідентифікації параметрів ТД теоретично обґрунтована і доопрацьована методика оцінки електромеханічних параметрів за пусковими характеристиками. Розроблена і науково обґрунтована математична теплова модель ТД. Теоретично обґрунтований метод визначення післяремонтного номінального струму ТД з урахуванням додаткових втрат, які притаманні післяремонтному періоду ТД. Обґрунтовано і розроблена структура комплексу паспортизації ТД після ремонту. Розроблено алгоритм і програмне забезпечення ЕОМ для ідентифікації параметрів і післяремонтної паспортизації ТД.uk_UA
dc.description.abstractEN: The analysis of reliability ТE on statistical data and systems of repair and postrepair tests is made. The structure of complex system of identification of parameters ТE which will enable operatively is offered to estimate change of parameters while in service and at operating repair which will allow to distinguish malfunction in its initial stage and to take measures on elimination of defects, and also to create a database for the organization of maintenance service and repair on actual technical condition ТE of a rolling stock. Mathematical thermal model ТE is developed and scientifically proved. The method of definition postrepair rated current ТE in view of additional losses which are inherent postrepair in period ТE is theoretically proved and modified.-
dc.publisherУкраїнська державна академія залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectтяговий двигунuk_UA
dc.subjectнадійністьuk_UA
dc.subjectтехнічний станuk_UA
dc.subjectідентифікаціяuk_UA
dc.subjectвипробуванняuk_UA
dc.subjectпісляремонтна паспортизаціяuk_UA
dc.subjectthe traction engineuk_UA
dc.subjectreliabilityuk_UA
dc.subjecta technical conditionuk_UA
dc.subjectidentificationuk_UA
dc.subjecttestsuk_UA
dc.subjectpostrepair certificationuk_UA
dc.titleУдосконалення післяремонтних випробувань тягових двигунів рухомого складуuk_UA
dc.title.alternativeImprovement postrepair tests of traction engines of a rolling stockuk_UA
dc.typeBookuk_UA
Appears in Collections:2006

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
aref_Sushko.pdf601.24 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.