Удосконалення методів визначення конструктивно-технологічних параметрів технічних засобів вантажних станцій

Abstract

UA: Дисертація присвячена питанням удосконалення методів визначення конструктивно-технологічних параметрів технічних засобів вантажних станцій з метою ресурсозбереження та скорочення тривалості знаходження рухомого складу в межах залізничного вузла. Для цього в роботі виконано аналіз технічного стану та технології роботи існуючих вітчизняних і зарубіжних вантажних станцій, виявлені основні причини збільшення простою вагонів в процесі їх розформування, формування та обслуговування на станціях і на вантажних фронтах. В роботі розроблено комплекс моделей, що дозволяють визначити оптимальне технічне оснащення станції та вантажних фронтів, ефективне управління перевантажувальними засобами, забезпечити скорочення обсягів маневрової роботи за рахунок впровадження сумісної технології із сортувальною станцією при удосконаленні конструкції вантажної станції для покращення якісних і кількісних експлуатаційних показників.

EN: The dissertation is devoted to perfection of calculation methods of constructive and technological parameters of cargo stations maintenance. It is directed to saving resources and reduction of presence duration of a rolling stock in a railway junction. The dissertation represents the analysis of a technical condition and technology of operating on existing domestic and foreign cargo stations. The dissertation revealed principal causes of increase in idle time of coaches during their disbandment, formation and maintainance at stations and on cargo points. In work developed the complex of models which allow to determine an optimum equipment of stations and cargo points, efficient control of reloading facilities, to provide reduction of shunting work volumes due to introduction of joint technology with a switchyard at improvement of cargo station's design for improvement of qualitative and quantitative operational parameters.