Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/6304
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorКуделя, Вікторія Іванівна-
dc.contributor.authorKudelya, V. I.-
dc.date.accessioned2021-04-21T11:29:04Z-
dc.date.available2021-04-21T11:29:04Z-
dc.date.issued2006-
dc.identifier.citationКуделя, В. І. Шляхи підвищення ефективності роботи залізничного транспорту в умовах ринкової економіки : автореф. дис. ... канд. екон. наук : 08.07.04 - економіка транспорту і зв’язку / В. І. Куделя ; Укр. держ. акад. залізн. трансп. - Харків, 2006. - 23 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/6304-
dc.description.abstractUA: Дисертація присвячена питанням розробки рекомендацій щодо впровадження механізму використання амортизаційного фонду у якості джерела отримання прибутку на підприємствах залізничного транспорту України. Проаналізовано вітчизняний і закордонний досвід з проблеми зниження витрат транспортного виробництва з 1866 р. і розроблена схема дослідження експлуатаційних витрат з 1848 по 2004 рр. Проаналізовано роботу залізниць України з 1996 по 2004 рр. Розроблені методичні основи формування механізму використання амортизаційного фонду на депозитному рахунку банку, що дозволить визначити вибір методу нарахування амортизаційного фонду та здійснити побудову механізму впровадження на підприємствах галузі, також розроблена оптимальна модель вкладання грошової маси на депозитний рахунок банку.uk_UA
dc.description.abstractEN: The dissertation is dedicated to the problems of elaboration of recommendations as regards the problems of mechanism of introduction of depreciation fund utilizing as the source of getting profit at Ukrainian railway transport enterprises. Home and foreign experience in the problem of expenses reducing for vehicles production since 1866 has been analyzed and the scheme of operating costs since 1848 to 2005 has been developed. The work of Ukrainian railway since 1996 to 2005 has been analyzed. Methodical basis of forming the mechanism of utilizing the depreciation fund on deposit bank account has been developed which will enable to choose the method of calculating the depreciation fund and to realize the introduction mechanism the enterprises of the branch. The optimal model of money put to bank deposit has been also developed.-
dc.publisherУкраїнська державна академія залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectосновні виробничі фондиuk_UA
dc.subjectексплуатаційні витратиuk_UA
dc.subjectелементи експлуатаційних витратuk_UA
dc.subjectамортизаційний фондuk_UA
dc.subjectамортизаційні відрахуванняuk_UA
dc.subjectдепозитний рахунокuk_UA
dc.subjectконкурентні перевагиuk_UA
dc.subjectконкурентоспроможність підприємствuk_UA
dc.subjectпостійні й умовно-постійні витратиuk_UA
dc.subjectprinciple production fundsuk_UA
dc.subjectoperating costsuk_UA
dc.subjectoperating costs elementsuk_UA
dc.subjectdepreciation funduk_UA
dc.subjectdepreciation allocationsuk_UA
dc.subjectaccount deposituk_UA
dc.subjectcompetition advantagesuk_UA
dc.subjectcompetitiveness of enterpriseuk_UA
dc.subjectfixed and relatively fixed costsuk_UA
dc.titleШляхи підвищення ефективності роботи залізничного транспорту в умовах ринкової економікиuk_UA
dc.title.alternativeThe ways of increasing railway transport efficiency in the conditions of market economyuk_UA
dc.typeBookuk_UA
Appears in Collections:2006

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
aref_Kudelya.pdf677.68 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.