Розвиток наукових основ підвищення зносостійкості деталей та вузлів засобів транспорту під час ремонту

Abstract

UA: Дисертація присвячена проблемам підвищення зносостійкості деталей та вузлів засобів транспорту. У роботі удосконалені існуючі та розроблені нові науково-технологічні засоби реновації поверхні деталей. На основі аналізу апріорної інформації та експериментально-теоретичних досліджень встановлені чинники, що визначають характер та величину зносу робочих поверхонь деталей. Розроблена модель технологічного процесу визначення ресурсу деталей та вузлів, яка враховує умови їх експлуатації та методи відновлення. Визначені найефективніші технологічні рішення щодо відновлення ресурсу зношених деталей та вузлів з урахуванням величини та виду зносу. На основі теоретичних і експериментальних досліджень визначені шляхи підвищення зносостійкості деталей з урахуванням видів матеріалів, умов експлуатації і ремонту. Економічна ефективність запропонованих підходів доведена результатами експлуатаційних випробувань, та досвідом впроваджень у виробництво.

EN: The thesis is devoted to problems of wear resistance of parts and joints of vehicles In this work, the existing means had been improved and the new scientific and technological means of details’ surface recovery had been developed. Based on analysis of a priori information and experimental and theoretical studies the factors that determine the nature and degree of wear of working surfaces of parts had been identified. The model of technological process of estimation of parts’ and units’ endurance refer to conditions of their operational use and recovery methods had been developed. The most effective technological solutions for lifespan recovery of used parts and components which regard the size and type of wearing had been specified. Based on theoretical and experimental studies the ways to improve the durability refer to the types of materials, operational and repair conditions, had been determined. The economical efficiency of proposed approaches had been proven by operational test results, and installation experience.