Застосування шумодіагностичного методу для контролю технічного стану ходових частин вагонів під час руху

Abstract

UA: У публікації розглянуто сучасні методи неруйнівного контролю рухомого складу та розроблено класифікаційну схему методів контролю ходових частин вагонів. Зазначено, що останнім часом на залізницях світу широке застосування знаходять акустичні системи контролю і діагностики. Визначено основні механізми випромінювання шуму пасажирськими вагонами та сформовано схему механізму утворення звукових коливань від взаємодії колеса і рейки, що в подальшому дозволить адаптувати шумодіагностичний метод для завдання виявлення коротких нерівностей колісних пар під час руху поїзда. Зроблено висновок про доцільність використання шумодіагностичного методу для контролю технічного стану ходових частин вагонів під час руху.

EN: The article deals with modern methods of nondestructive testing of rolling stock and the classification scheme developed control methods undercarriages of cars. Pointed out that in recent years on the railways of the world are widely used acoustic monitoring and diagnostics. The basic mechanism of noise emission passenger cars and formed circuit mechanism of sound vibrations from the interaction of the wheel and the rail, which in the future will adapt noise diagnostics method for the detection of short irregularities wheel set in motion a train. The conclusion about the feasibility of using noise diagnostics method for monitoring the technical condition of cars running gears while driving.