Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/6366
Title: | Суперпластифікована цементно - водяна композиція для ремонту гірських тунелів |
Other Titles: | The superplasticized cement - water composition with for repair of mining tunnels |
Authors: | Шумик, Данило Володимирович Shumik, D. V. |
Keywords: | СПЦВС - суперпластифікована цементно - водяна композиція реологічні властивості динамічна в'язкість цементний камінь міцність на зсув проникаюча здатність тунель SPCWC - superplasticized cement - water composition reological characteristics dynamic viscosity cement stone shear strength penetrating power tunnels |
Issue Date: | 2001 |
Publisher: | Харківська державна академія залізничного транспорту |
Citation: | Шумик, Д. В. Суперпластифікована цементно - водяна композиція для ремонту гірських тунелів : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.23.05 - строительные материалы и изделия / Д. В. Шумик ; Харків. держ. акад. залізн. трансп. - Харків, 2001. - 27 с. |
Abstract: | UA: Розроблено цементно-водяну композицію СПЦВС з низьким В/Ц (при збереженні її високої
текучості), з високою міцністю цементного каменя і кінетикою твердіння при зниженій (40 С)
температурі.
Розвинуті уявлення про реологічні властивості (динамічної в'язкості, міцності на зсув і
проникаючої здатності), гідратацію, структуроутворення, структуру і міцність цементного каменю
із СПЦВС.
Встановлено критерії в'язкості, В/Ц і міцності, на основі яких розроблено оптимальний склад
СПЦВС.
Розроблена СПЦВС успішно пройшла виробничо-експлуатаційні випробування і впроваджена
на дослідній ділянці дуже обводненого аварійно-небезпечного гірського тунелю на Львівській
залізниці, на такій же за станом ділянці Харківського метрополітену при їх ремонті, а також при
ремонті аварійної бутобетонної опори з кам'яним облицюванням мосту на Південній залізниці. EN: The cement-water composition SPCWC with low W/C, high flow ability, high strength and kinetics of hardening at under (4С) temperature. The representations about reological characteristics (dynamic viscosity, shear strength and penetrating power), hydration and structure formation SPCWC, and also structure and strength of the cement stone from SPCWC are advanced. The criterions of viscosity, W/C and strength of the cement stone from SPCWC are established, on the basis of these yardsticks the optimum structures SPCWC are determined. Designed SPCWC successfully has passed manufacturing - exploitation tests and introduction on an experimental section of a almightily flooded and dangerous mining tunnel on Lviv railway, оn same on a condition a site of the Kharkiv Underground at its repair, and also at repair dangerous stone bridge footing on Southern railway. |
URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/6366 |
Appears in Collections: | 2001 |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
aref_Shumik.pdf | 312.47 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.