Особливості виділення діагностичних ознак технічного стану редуктора пасажирського вагона

Abstract

UA: Для визначення технічного стану редукторів пасажирських вагонів запропоновано математичну модель вібрації, що дає змогу виявляти на ранніх стадіях зародження дефектів. Застосовуючи математичну модель для контролю редукторів пасажирських вагонів, можна удосконалювати найбільш раціональні методи діагностування будь-якого редуктора в цілому або окремих його функціональних вузлів і блоків. Експериментальні дослідження вібрації редуктора пасажирського вагона, що виконані на діагностичному стенді, та застосування запропонованої математичної моделі дали можливість за допомогою сучасного методу аналізу сигналів виділити діагностичні ознаки пошкодження, яке перебуває на ранній стадії розвитку і яке неможливо було б виявити стандартними спектральними методами у широкому частотному діапазоні.

EN: The article to determine the technical condition of reduction gear passenger wagons the mathematical model of vibration that allows to detect the early stages of the birth defects. Using a mathematical model for the control reduction gear carriages can improve the most rational methods of diagnosing any gear as a whole or its individual functional units and blocks. Experimental studies vibration reduction gear passenger wagons that carried on diagnostic stand and use the proposed mathematical model made it possible for a modern method of signal analysis highlight the diagnostic signs of damage, which is in the early stages of development and that can not be detected by standard spectral methods in a wide frequency range. The mathematical model and using modern methods of signal analysis enabled to improve the manufacturing process diagnostics, increase reliability and quality of maintenance and repair of passenger wagons, and significantly reduce operating costs.