Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/6400
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorПечерський, Д. О.-
dc.date.accessioned2021-04-27T07:45:38Z-
dc.date.available2021-04-27T07:45:38Z-
dc.date.issued2013-
dc.identifier.citationПечерський Д. О. Аналіз технічних рішень нових пристроїв безпеки руху / Д. О. Печерський // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2013. - Вип. 135. - С. 250-256.uk_UA
dc.identifier.issn1994-7852 (print); 2413-3795 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/6400-
dc.description.abstractUA: У локомотивному господарстві стан безпеки також оцінюється числом випадків браку, з яких виділяють проїзди заборонних сигналів. Це найбільш грубі порушення, що допускаються локомотивними бригадами. Їх наслідками є катастрофи й аварії, що супроводжуються великим матеріальним збитком, а деколи і людськими жертвами. Забезпечення безпеки значною мірою залежить від надійності машиніста в системі людинамашина, де машиною є сучасний локомотив.uk_UA
dc.description.abstractEN: In a locomotive economy the state of safety is also estimated the number of cases of marriage, from which select passages of inhibiting signals. It is the most gross violations, assumed locomotive brigades, their consequences are shipwrecks and failures, attended with a great financial damage, and at times and by human victims. Providing of safety largely depends on reliability of machinist in the system man-machine, where a machine is a modern locomotive.-
dc.publisherУкраїнська державна академія залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectрухомий складuk_UA
dc.subjectелементиuk_UA
dc.subjectкомплексний блокuk_UA
dc.subjectсистемна шафаuk_UA
dc.subjectцифровий інтерфейсuk_UA
dc.titleАналіз технічних рішень нових пристроїв безпеки рухуuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Appears in Collections:Випуск 135

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Печерський.pdf324.67 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.