Безболтове проміжне пружне рейкове скріплення

Abstract

Безболтове проміжне пружне рейкове скріплення включає кронштейн з анкером, який жорстко установлений в залізобетонну шпалу, пружинну клему, ізолюючий вкладиш, регулятор натягу, амортизаційну прокладку, що установлюється під рейкою і еластичну підкладку, яка підкладається під клему. При цьому пряма ділянка клеми, яка взаємодіє з рейкою через ізолюючий вкладиш, дві зовнішні та дві півкільцеві ділянки, що спираються на шпалу, розташовані в одній площині, а дві внутрішні прямі кінцеві ділянки взаємодіють з кронштейном анкера через регулятор натягу клеми. Для підвищення експлуатаційної надійності колії анкер- кронштейн виконаний згинанням прутка в U-подібній формі, при цьому прямі кінці мають відгини, жорстко установлюються в бетон шпали і служать анкером, а частина з закругленнями, виконана з двома радіусами, є кронштейном. При цьому частина кронштейна, що має закруглення з більшим радіусом r1, взаємодіє з перемичкою регулятора натягу, що має радіус r, при цьому r1=(1÷1,2)r, менший радіус виконують мінімальним. Центри закруглень розміщені, приблизно, на одній горизонтальній прямій, відстань між прутками кронштейна В визначають за формулою В=1,02[(r+d+c)2+(r+h)2]1/2, де r - радіус прутка кронштейна, d - діаметр перемички регулятора натягу, с - величина меншого ступеня регулятора натягу клеми, h - товщина пластин багатокутників регулятора натягу клеми. Кронштейн розміщено в площині поздовжньої осі шпали.