Удосконалення ціноутворення на вантажні залізничні перевезення на основі логістичного підходу

Abstract

UA: Волохов В.А. Удосконалення ціноутворення на вантажні залізничні перевезення на основі логістичного підходу. – Рукопис. Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук за фахом 08.00.04. – економіка і управління підприємствами (за видами економічної діяльності). – Українська державна академія залізничного транспорту, 2008. Дисертаційна робота присвячена теоретичному і методичному обґрунтуванню концепції побудови залізничних тарифів на перевезення вантажів в Україні в умовах конкурентного середовища й інтеграції в загальноєвропейську транспортну систему, а також розробці методичних підходів формування удосконаленої системи тарифоутворення шляхом задоволення комерційних інтересів вантажовласників і забезпечення необхідного рівня рентабельності залізниць. У роботі виявлені недоліки існуючої системи тарифоутворення на вантажні залізничні перевезення та обґрунтовано необхідність удосконалення методичних підходів до ціноутворення у сфері вантажних залізничних перевезень. З цією метою переглянуті і уточнені принципи побудови вантажних залізничних тарифів. Розроблено оптимізаційні моделі побудови тарифів на вантажні залізничні перевезення з урахуванням факторів ринкового середовища, які дозволяють досягти оптимальності середньої дохідної ставки через урахування функцій попиту і пропозиції на ринку транспортних послуг. EN: Volokhov V.A. Improvement of the price formation for railway of freight transportation on the basis of logistic approach. – Manuscript. The dissertation for a university degree of the candidate of economic science on speciality 08.00.04 –Economics and management by enterprises (after the types of economic actuality). – Ukrainian State Academy of Railway Transport, 2008. The dissertation is devoted to the theoretical and methodical substantiation of the principles of freight rates formation in Ukraine in conditions of competitive environment and integration in the all – European transport system. The dissertation also considers the development of methods and principles for freight rates formation improvement taking into account the commercial interests of the cargo owners and the maintenance of the required level of railroad profitability. The weak points of the freight rates formation in the railway transportation system are revealed and the necessity to improve the methodical approach to this problem is proved. The principles of freight rates formation are reconsidered and specified. Optimization models of freight rates formation are developed with consideration for market environment factors. The models will make it possible to achieve the optimality of the average profitable rate taking into account the functions of supply and demand in the transport services market.