Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/6717
Title: | Спосіб контролю технічного стану вагонів з небезпечним вантажем у процесі перевезення |
Authors: | Панченко, Сергій Володимирович Каграманян, Артур Олександрович Блиндюк, Василь Степанович Котенко, Анатолій Миколайович Лаврухін, Олександр Валерійович Шилаєв, Павло Сергійович Бойнік, Анатолій Борисович Змій, Сергій Олексійович Дунаєвський, Леонід Маркович Шилаєв, Петро Сергійович Козодой, Дмитро Сергійович |
Keywords: | технічний стан вагонів перевезення небезпечних вантажів автоматизована система керування |
Issue Date: | 2016 |
Publisher: | Державна служба інтелектуальної власності України |
Citation: | Пат. № 112711 Україна Спосіб контролю технічного стану вагонів з небезпечним вантажем у процесі перевезення / винахідники : С. В. Панченко, А. О. Каграманян, В. С. Блиндюк, А. М. Котенко, О. В. Лаврухін, П. С. Шилаєв, А. Б. Бойнік, С. О. Змій, Л. М. Дунаєвський, П. С. Шилаєв, Д. С. Козодой ; володілець : Український державний університет залізничного транспорту ; заявл. 04.03.2015 ; опубл. 10.10.2016, Бюл. № 19. |
Abstract: | Винахід належить до залізничного транспорту. Спосіб контролю технічного стану вагонів з небезпечним вантажем у процесі перевезення полягає в розміщенні пунктів зчитування та діагностики технічного стану рухомих одиниць на перегоні та на під′їздах до станцій, передачу інформації про місцезнаходження та стан вагонів у реальному часі до автоматизованої системи оперативного управління перевезеннями або до єдиної автоматизованої системи керування вантажними перевезеннями, при цьому пункти зчитування доповнюють електронними вагами та системою відеоконтролю для автоматичного визначення поточної ваги вагонів, розсипання або розливу вантажу, а також датчиками фіксації радіоактивних речовин та газів для виявлення витоку небезпечних речовин, при цьому отримані дані поточних параметрів вагонів при проїзді пунктів зчитування інформації порівнюють з попередніми для встановлення динаміки зміни та прогнозування. У разі необхідності зупинки поїзда для усунення пошкоджень, підсистема забезпечення безпеки мікропроцесорної системи електричної централізації формує команду пристроям спряження з об′єктами залізничної автоматики на включення на відповідному світлофорі показання, що забороняє рух. Технічним результатом є підвищення контролю та автоматичне блокування руху вагонів з небезпечним вантажем при наявності в них небезпечних пошкоджень, що призвели до витоку або розсипання вантажу. |
URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/6717 |
Appears in Collections: | 2016 |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
patent112711.pdf | 216.86 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.