Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/6826
Title: | Оцінка технічного рівня і експлуатаційної ефективності дизель - поїздів |
Other Titles: | Оценка технического уровня и эксплуатационной эффективности дизель - поездов A rating of a technological level and operational efficiency of diesel engines - trains |
Authors: | Басов, Геннадій Григорович Басов, Г. Г. Basov, G. G. |
Keywords: | технічний рівень дизель - поїзд рухомий склад моделювання ефективність економічний ефект технический уровень дизель - поезд подвижной состав моделирование эффективность экономический эффект a technological level diesel engine - train mobile structure modeling efficiency economic benefit |
Issue Date: | 2001 |
Publisher: | Харківська державна академія залізничного транспорту |
Citation: | Басов Г. Г. Оцінка технічного рівня і експлуатаційної ефективності дизель - поїздів : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.07 - рухомий склад залізниць і тяга поїздів / Геннадій Григорович Басов ; Харків. держ. акад. залізн. трансп. - Харків, 2001. - 18 с. |
Abstract: | UA: Дисертація присвячена вирішенню актуальної науково-технічної задачі - оцінці технічного рівня і експлуатаційної ефективності вітчизняного дизель-поїзду. В роботі розроблена математична модель визначення технічного рівня дизель-поїздів і проведено розрахунки. Отримані функціональні залежності технічного рівня від року побудови, потужності і інших техніко-економічних показників та зроблений прогноз технічного рівня.
Формалізовані стратегії “дослідження - виробництво” з процедурою вирішення задач оптимізації з використанням "Ховард-методу". Розроблена модель оцінки експлуатаційної ефективності дизель-поїздів в експлуатації, яка перевірена на експлуатаційних даних. Також обґрунтовано поповнення парку України новими дизель-поїздами вітчизняного виробництва. RU: Диссертация посвящена решению актуальной научно-технической задачи – оценке технического уровня и эксплуатационной эффективности отечественного дизель-поезда ДЭЛ-01. Проведен анализ существующих методик оценки технического уровня тягового подвижного состава и научные работы, выполняемые в этом направлении на железнодорожном транспорте. Рассмотрены и проанализированы технико-экономические показатели дизель-поездов более чем по 70 видам, выпускаемых в различных странах мира. Разработана методика по оценке уровня работы научно-производственного объединения (НПО) по созданию дизель-поезда и математический метод для решения задач типа "исследование–производство". Определены основные показатели для оценки уровня НПО. В зависимости от принятой целевой функции было выделено три типа задач: максимизация средней прибыли, максимизация вероятности безошибочного выполнения работ и минимизация времени выполнения данного процесса. В работе решена задача выбора оптимальной стратегии для системы "исследование – производство – испытание – серийное производство", при которой максимизируется прибыль при ограничениях безошибочного выполнения работ и среднего времени выполнения данного процесса с использованием "Ховард-метода". Разработана математическая модель определения технического уровня дизель-поездов. С использованием теории множеств по критерию экономического эффекта определена номенклатура технико-экономических показателей, характеризующих дизель-поезда для выполнения пригородных перевозок. Произведено группирование дизель-поездов по типам передач. Рассчитан технический уровень рассматриваемых дизель-поездов двумя методами. EN: The dissertation is devoted to the decision of a urgent scientific and technical task - rating of a technological level and operational efficiency of a domestic diesel engine - train DEL-01. In work the mathematical model of definition of a technological level of diesel engines - trains is developed and the accounts are made. The functional dependences of a technological level on year of construction are received, capacities and other technical and economic parameters and the forecast of a technological level is made. The strategy " research - manufacture " with procedure of the decision of a task of optimization with use of "Hovard-method" is formalized. The model of a rating of operational efficiency of diesel engines - trains in operation is developed which is checked up on the operational data. Updating park of Ukraine the new diesel engines - trains of domestic manufacture also is proved. The variants of the equipment of domestic diesel engines - trains by diesel engines of German manufacture of firm MTU and transfer of firm Simens and their various variants are considered. |
URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/6826 |
Appears in Collections: | 2001 |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
aref_Basov.pdf | 871.86 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.