Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7168
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorЖалкін, Денис Сергійович-
dc.contributor.authorЖалкін, Олексій Денисович-
dc.date.accessioned2021-06-18T10:58:31Z-
dc.date.available2021-06-18T10:58:31Z-
dc.date.issued2013-
dc.identifier.citationПат. № 77968 Україна Система прогріву двигуна тепловоза при "гарячому" простої / винахідники : Д. С. Жалкін, О. Д. Жалкін ; володілець : Українська державна академія залізничного транспорту ; заявл. 31.05.2012 ; опубл. 11.03.2013, Бюл. № 5.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/7168-
dc.description.abstractСистема прогріву двигуна тепловоза при "гарячому" простої, що включає в себе дизель із внутрішньою водяною та оливною системами, поєднаний трубопроводами з необхідною арматурою із зовнішньою водяною та оливною системами, до яких входять холодильна камера (шахта) з водоповітряними радіаторами та вентиляторами зі своїми окремими приводами у вигляді мотор-вентиляторів з електричним або гідравлічним мотором, водооливний теплообмінник, теплообмінник наддувного повітря, електротермометри, термореле, головний (тяговий) генератор з системою збудження, акумуляторну батарею, необхідну штатну електроапаратуру та ланцюги для запуску-зупинки дизеля з вмонтованими в систему керування мотор-вентиляторів пристроями для зміни напрямку обертання вентиляторних коліс з електричним або гідравлічним приводом вентиляторів, створений отвір на торцевій стінці шахти холодильника з дверцятами на рівні дифузора вентилятора, крім того, для збільшення часу простою тепловоза при "гарячому" простої при низьких температурах навколишнього середовища з непрацюючим дизелем та зменшення кількості запусків дизеля у режимі самопрогріву або кількості включень зовнішнього підігрівача прогрів елементів водяної системи з найменшою теплоємністю виконується теплим повітрям, яке нагрілося від елементів з найбільшою теплоємністю за рахунок прокачування цього повітря через елементи з найменшою теплоємністю вентиляторами зі змінним напрямком обертання при відкритих люках та отвору на торцевій стінці, що приводить до прогріву цих елементів до температури елементів з найбільшою теплоємністю.uk_UA
dc.publisherДержавна служба інтелектуальної власності Україниuk_UA
dc.subjectдвигун тепловозаuk_UA
dc.subjectсистема підігрівуuk_UA
dc.subjectдизель тепловознийuk_UA
dc.subjectрадіаторuk_UA
dc.subjectвентилятор-
dc.subjectтеплообмінник-
dc.titleСистема прогріву двигуна тепловоза при "гарячому" простоїuk_UA
Appears in Collections:2013

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
patent77968.pdf170.04 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.