Пристрій для закріплення вагона відносно палуби залізнично - поромного судна

Abstract

Винахід належить до обладнання залізничних поромних суден. Пристрій для закріплення вагона відносно палуби залізнично-поромного судна містить гідравлічні упори-домкрати для обезвантаження ресорного підвішування вагонів та металеві стійки для надання стійкості кузовам при крені поромного судна. Металеві стійки мають спарену опору з гідравлічними упорами-домкратами та здатні переміщуватися разом з останніми паралельно діаметральній площині поромного судна вздовж колій палуби для регулювання положення пристрою за довжиною вагонів. Засоби для утримання вагонів, що регульовані за шириною кузовів вагонів, виконані у вигляді розташованих на стійках висувних елементів. Пари протилежних стійок мають зверху дугоподібну частину для закріплення вагонів-цистерн. Вздовж колії палуби розміщені натискні елементи, що виконані з можливістю утримання колісних пар вагонів від повздовжнього переміщення. Технічним результатом є підвищення надійності утримання вагонів різного виду на палубі в умовах хитання, наприклад при крені або диференті поромного судна.