Розвиток теоретичних основ організації і управління змішаними перевезеннями масових вантажів за участю флоту

Abstract

UA: Дисертацію присвячено підвищенню ефективності систем доставки масових вантажів при змішаних перевезеннях шляхом розробки теоретико- методологічних положень, комплексу моделей та методів, які формують наукові підходи до організації і управління роботою флоту нерегулярного судноплавства. Розвинуто наукові основи формування систем доставки вантажів за участі морського флоту за рахунок урахування у запропонованому комплексі моделей і методів технологічних параметрів та комерційних умов послуг з транспортування вантажів. Розроблено методи забезпечення ефективності технологічного процесу роботи судна у рамках систем доставки, які дозволяють контролювати та регулювати покладений за необхідний рівень ефективності рейса за визначених умов та вимог щодо виконання рейса судном як складової частини загального переміщення вантажу системою доставки. Формалізовано процес взаємодії суб'єктів ринка транспортних послуг та розроблено модель прийняття ними рішень щодо залучення певного судна до транспортного обслуговування вантажопотоків з урахуванням балансу їх комерційних інтересів та вимог систем доставки.

EN: The dissertation is devoted to improving the efficiency of bulk cargo delivery systems for mixed mode transportations by developing theoretical and methodological provisions, a set of models and methods that form the scientific approach to organizing and operating of the fleet of irregular shipping fleet. It is based on the participation of maritime transport in delivery systems, based on the requirements and terms that the delivery system imposes on the parameters of the technological processes of the work of sea vessels in the transportation of goods and at the same time ensures the efficiency of their work. The delivery system is formalized using the theory of sets as a situational set of subjects of the transport services market and elements of transport systems of various types of transport, whose production processes ensure the functioning of the delivery system to ensure the movement of goods. The main parameters of the delivery system are determined by the terms of the foreign trade contract. Mathematical models of decision making on the formation of a delivery system at the object and at the subjective levels have been developed. They consider the technological and commercial terms imposed by the terms of the foreign trade contract for the processes associated with the delivery of goods, and are based on the technological and commercial termss for the provision of relevant services by the subjects of the transport services market. The delivery process is presented as a set of interconnected processes implemented by elements of transport systems and subjects of transport services markets; the place of the vessel's voyage in the hierarchy of processes associated with the movement of goods has been established. The technological processes of the work of vessels are investigated in inseparable unity with the technological processes of other constituent elements of the transport complex and the subjects of the market for transport services, united by the goals and terms of this system. The process of cargo transportation by sea transport is formalized in the form of a set of interrelated processes of cargo movement and initiation, accompany and information support of such movement.