Планування відправлення пасажирських поїздів з урахуванням умов та кон’юнктури ринку транспортних послуг

Abstract

UA: Підвищення конкурентоспроможності залізничного транспорту в сфері пасажирських перевезень можливо за рахунок підвищення швидкості переміщення пасажирів і якості послуг, що надаються. При плануванні відправлення поїздів необхідно враховувати такі чинники, як середні тарифи, густота руху по дільницях, нерівномірність прибуття по періодах доби, економічні показники. Планування відправлення поїздів може варіюватися в залежності від інтенсивності руху по днях тижня і періодах доби. При моделюванні враховуються обмеження з пропускної спроможності пасажирських і пасажирських технічних станцій, а також задоволення попиту пасажирів.

EN: Improving the competitiveness of rail transport in the field of passenger transport is possible by increasing the speed of movement of passenger transport and the quality of services provided. With the growth of mobility of population, high-speed passenger transport should constantly develop; expand the boundaries of the high-speed passenger trains. However, in recent years there has been a decrease of the number of passengers carried by the railroad with the transition to alternative means of transport: air and automobile transport. Aviation transport attracts with flexibility of tariffs and speed of delivery and automobile transport attracts with the intensity of bus departure and the possibility to choose the convenient time of departure and arrival at the final destination. The article considers the issue of planning the departure of passenger trains, taking into account the minimization of parking time and the cost of organizing the traffic. Planning of transportation is fundamental in the organization of transport and the foundation for maximizing the overall profit of the railway company. The complexity of planning is due to the need to build schedules corresponding to the variable demand of passengers. Making accurate forecasts that take into account reliable information about demands of the passengers according to the seasons of the year, months and days of the week is difficult to formalize. While planning the departure of trains, it is necessary to take into account such factors as average tariffs, traffic density on sections, uneven arrival in different periods of the day, economic indicators. Planning of departure of trains may vary depending on the intensity of movement by days of the week and periods of the day. The modeling takes into account restrictions of the capacity of passenger and passenger technical stations, as well as meeting the demands of passengers. The results of calculations showed the uneven departure of trains with pronounced "peak" periods in the morning and evening hours, which may limit the capacity of passenger stations. Simultaneous arrival of trains of the same category (high-speed) results in additional loading of the passenger compartment of technical stations.